考虑双向交通的城路网交通流元胞自动机模型.pdf

下载文档 降价啦

3
0
约2.03万字
约 7页
2019-10-01 发布于天津
举报
版权申诉
保障服务

考虑双向交通的城路网交通流元胞自动机模型.pdf

1、本文档共7页，可阅读全部内容。
2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。

第17卷第2 期交通运输系统工程与信息 Vol. 17 No.2 2017 年4 月 Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology April 2017 文章编号：1009-6744(2017)02-0090-07 中图分类号：U491.2 文献标志码：A DOI：10.16097/j.cnki.1009-6744.2017.02.014 考虑双向交通的城市路网交通流元胞自动机模型 *1 2 3 1 1 施俊庆，李志强，李素兰，毛程远，张欣环 (1. 浙江师范大学工学院，浙江金华321004 ；2. 武汉市交通科学研究所，武汉430015 ； 3. 武汉理工大学交通学院，武汉430063) 摘要：允许车辆借反向车道超车的双向交通道路是城市路网的重要组成部分.本文考虑了双向交通道路的车辆行驶规则，研究了无信号控制交叉口的车辆优先通行权分配规则，构建了一个双向交通的城市路网交通流元胞自动机模型，研究了城市路网交通流的动态特性.研究结果表明，临界密度随着路网规模的增加而下降，路网交通密度的增加会加速拥堵闭环的形成，换道概率的增加会降低路网车速和缩短局部死锁现象形成的时间，单位时间换道车辆数与换道概率及交通密度之间存在着密切的关系. 关键词：交通工程；仿真模型；元胞自动机；双向交通；路网交通流 A Cellular Automaton Model of Urban Road Network Considering Bidirectional Traffic 1 2 3 1 1 SHI Jun-qing ，LI Zhi-qiang ，LI Su-lan ，MAO Cheng-yuan ，ZHANG Xin-huan (1. College of Engineering ，Zhejiang Normal University ，Jinhua 321004 ，Zhejiang ，China; 2. Wuhan Transportation Science Research Institute ，Wuhan 430015 ，China; 3. School of Transportation ，Wuhan University of Technology ，Wuhan 430063 ，China) Abstract:Abstract: The bidirectional traffic road that allows the vehicle to overtake through the reverse lane is an important part of urban road networks. In this paper ，a cellular automaton model of urban road network considering driving rules of bidirectional traffic road and the dispatching rule of priority in the fou