高铁客专拱形骨架技术交底.docVIP

20 - 路堤边坡拱型骨架护坡施工作业指导书 1、编制目的 明确路堤边坡拱型骨架护坡施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路堤边坡拱型骨架护坡施工。 2、编制依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》2005（160）号 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212-2005 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB 10210-2001 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB 10424-2003 《新建铁路石武客运专线设计文件》 3、适用范围 适用于石武铁路客运专线（河北段）SZ-1标项目经理部路堤边坡拱型骨架护坡施工。 4、工艺流程框图 （见下页） 施 工 准 备 施 工 准 备 测 量 放 样 坡 面 修 整 砌 体 养 护 护脚及坡面砌筑 浆砌片石勾缝 基 坑 开 挖 5、施工工艺 5.1、施工准备 ⑴、路基基床底层填筑完毕后，顶面可作为施工材料的堆放场所。 ⑵、施工材料：砌筑、勾缝砂浆强度为M10，稠度10~50mm；截水槽采用C20素砼预制块砌筑，尺寸为0.3m（长）×0.25m（宽）×0.1m（厚）；砌体工程的石料应质地坚硬，不易风化，无裂纹。石料表面的污渍应予清除。片石的形状不受限制，但其中部厚度不应小于15cm。 5.2、测量放样 根据路堤边坡拱型骨架护坡设计图，结合路堤填筑高度，直线段间隔20m、曲线段间隔10m放桩确定护坡坡率、主骨架和护脚基坑开挖位置和深度。 5.3、坡面修整 采用挂线法将路堤边坡坡面按设计坡度刷平，坑凹不平部分填补夯实，使坡面平整园顺，报经监理工程师验收合格后进行下道工序施工。 5.4、基坑开挖 ⑴、护脚基坑开挖前用石灰洒出开挖边界，采用小型挖机配合人工进行开挖。基底设计高程以上10cm区域采用人工进行挖除。骨架基坑按设计形式尺寸挂线放样，开挖沟槽。拱部骨架应从上往下布置，最下一拱至护脚顶面不应大于4.9m且不小于1.5m。 ⑵、为防止基坑超挖，由现场领工员适时进行量测，保证基坑开挖尺寸符合设计及规范要求。基坑开挖完成后，由现场领工员报质检工程师检查，自检合格后报监理工程师验收，经监理工程师验收合格后进行下道工序施工。 5.5、护脚及坡面砌筑 ⑴、浆砌片石护脚采用挤浆法分层、分段砌筑。各砌块的砌缝应互相错开，两层间的错缝不得小于8cm；砌缝应饱满，在较宽的砌缝中可用小石块塞填。 ⑵、路肩、护坡的坡脚打桩、挂线，确定路堤边坡拱型骨架护坡的坡面标高和线性。 ⑶、骨架应与截水槽同时施工，施工时要求水泥砂浆饱满，砌筑后边缘应回填好，夯填密实，防止表水侵入冲毁骨架。 ⑷、骨架内填土坡面与骨架坡面保持一致。 5.6、浆砌片石勾缝 砌筑拱型骨架护坡时，砌体表面应留出2cm深的空缝。路堤稳定后，用强度为M10的砂浆勾凹缝。 5.7、砌体养护 砌体砌筑完毕应及时覆盖，并经常洒水保持表面湿润，常温下养护期不得少于7d。 6、技术要求 ⑴、砌筑砂浆严格按照施工配合比准确计量、集中厂拌。严禁砂浆直接倾倒在地面，必须使用铁皮或木板下垫，防止砂浆被污染。砂浆应随拌随用，当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前应重新拌合，已凝结的砂浆不得使用。 ⑵、拱型骨架净距宽×高=3m×3m，拱部骨架截面为L型，宽0.4m，主骨架截面为U型，宽0.8m，骨架嵌入路堤边坡深度0.6m，C20砼截水槽预制块外露高度0.1m，宽0.1m。条形基础，底宽0.8m，深1m，地面以上1m范围护坡采用M10水泥砂浆片石防护，厚0.6m。 ⑶、沿线路方向每4~5个拱设一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内填塞沥青木板，深0.2m。 ⑷、为便于养护，在适当位置设宽0.6m，厚0.6m浆砌片石踏步，踏步两侧的骨架流水面宽度均为0.2m。 ⑸、线间集水井的引水管出口对应于主骨架位置。 ⑹、拱型骨架内种紫穗槐，梅花型布置，穴距0.6m，每穴种植2株。 7、允许偏差和检验方法 表一 序号 项 目 允 许 偏 差 检验方法 浆砌片石 砼预制块 浆砌片石 砼预制块 1 平面位置 ±50mm ±50mm 经纬仪测 经纬仪测 2 基底高程 ±50mm ±50mm 水准仪测 水准仪测 3 坡顶高程 －20mm，0 －20mm，0 水准仪测 水准仪测 4 坡率 ±0.5%设计值 ±0.5% 吊 垂 线 吊 垂 线 5 护肩，镶边及基础厚度、宽度 不小于设计值 不小于设计值 尺量 尺量 6 砌石厚度 不小于设计值 尺量 7 垫层厚度 不小于设计值 尺量 8 表面平整度 ≤30mm 10mm 2.5m直尺量测 9 骨架 净距 ±50mm 尺量 10 宽度及边槽高度 不小于设计值 尺量 11 骨架厚度及嵌置深度 不小于设计值 尺量 12 踏步宽度、厚度 不小于设计值