高速公路施工标准化技术指南升级版-桥梁工程.ppt

六、6.11桥梁永久性观测点 6.11.7其他技术要求 （1）为消除晴天中午高温对测量的影响，测量选择在早晨和下午温度变化较平稳的时段进行，并记录测量时大气温度，精确至0.1℃； （2）为了防止行车引起的振动对测量的影响，测量时应在无活载情况下实施； （3）为便于考察桥梁在极端温度影响下的变形状况，首次观测时间尽量选择在气温最高（7～8月）或最低期间（1～2月）进行，并记录观测时对应桥面温度。 广西高速公路投资有限公司 * 六、6.11桥梁永久性观测点 6.11.8测量成果要求 首次测量完成后，应对外业观测数据进行整理、计算，编制成果报告，并在外业观测后二个月内提交正本2套、副本2套、电子文档一套成果报告。成果报告应包含以下内容： 广西高速公路投资有限公司 * 六、6.11桥梁永久性观测点 （1）总体说明； （2）水平位移监测基准网、垂直位移监测基准网、永久性观测点布置及编号示意图、示意照片； （3）水平位移监测基准网成果数据表； （4）垂直位移监测基准网成果数据表； （5）永久性观测点首次观测成果数据表。 广西高速公路投资有限公司 * 六、6.11桥梁永久性观测点 观测点的要求 1.布设位置要准确（规范、美观、编号标识）； 2.观测点材料要耐用（防锈、嵌入、防损）； 广西高速公路投资有限公司 * 六、6.11桥梁永久性观测点 广西高速公路投资有限公司 * 六、6.11桥梁永久性观测点 高程基准点的要求 基准点标石应埋设在变形区域以外稳定的原状土层内，或将标志镶嵌在裸露基岩上，标志规格与标石埋设深度见下图。 广西高速公路投资有限公司 * 六、6.11桥梁永久性观测点 平面位置基准点的要求 广西高速公路投资有限公司 * 六、6.11桥梁永久性观测点 平面位置基准点实物照片 广西高速公路投资有限公司 * 六、6.11桥梁永久性观测点 平面位置基准点实物照片 广西高速公路投资有限公司 * 六、6.11桥梁永久性观测点 广西高速公路投资有限公司 * 六、6.11桥梁永久性观测点 广西高速公路投资有限公司 * 六、6.11桥梁永久性观测点 广西高速公路投资有限公司 * 七、桥梁外观质量 （一）现场外观质量问题： 色差明显 气泡较多 广西高速公路投资有限公司 * 七、桥梁外观质量 （一）现场外观质量问题（墩柱）： 色差明显 色差明显 砼振捣不密实，渗水 广西高速公路投资有限公司 * 七、桥梁外观质量 （一）现场外观质量问题（预制梁）： 色差明显 模板错缝 振捣不密实，冷缝 广西高速公路投资有限公司 * 七、桥梁外观质量 （一）现场外观质量问题（预制梁）： 色差明显 广西高速公路投资有限公司 * 七、桥梁外观质量 （一）现场外观质量问题（刚构桥）： 色差明显 错缝、色差明显 错缝明显 广西高速公路投资有限公司 * 七、桥梁外观质量 （一）现场外观质量问题（防撞护栏）： 开裂 色差明显 顶面线形差 广西高速公路投资有限公司 * 七、桥梁外观质量 广西高速公路投资有限公司 * 七、桥梁外观质量 广西高速公路投资有限公司 * 七、桥梁外观质量 3.2.1.（2）：模板的结构应简单，制作、装拆应方便。模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，应保证结构物外露面平整美观。 5.1.4.（2）： （墩柱）混凝土表面不得出现裂缝，无蜂窝、麻面，水气泡少，表面应平整、密实、光洁；混凝土表面的色泽应均匀一致，无成片花纹；模板接缝或施工缝无错台，不漏浆，接缝数量应尽可能少。 （二）高速公路施工标准化施工指南具体要求： 广西高速公路投资有限公司 * 七、桥梁外观质量 5.4.4.2）：（墩柱）混凝土浇筑宜连续进行，若浇筑过程因故中断，则中断时间不得超过前层混凝土的初凝时间，否则应按施工缝处理。 5.4.4.3）： （墩柱）当采用翻模施工时，宜采用模板再次就位后紧固未翻动模板的栏杆等措施，减小模板与墩身之间的缝隙，防止接缝处漏浆、错台。（p64） 6.2.3： （墩柱）预制箱梁模板制作、安装相关要求（p72）