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实习成绩
批阅教师
日 期
毕业顶岗实习报告
实习名称 毕业顶岗实习报告
实习单位
专业年级
学 号
学生姓名
指导教师
2014 年 04 月21日
TOC 前言 1
一、实习目的 2
二、实习时间 2
三、实习地点 2
四、实习内容 3
管理中心 3
收费管理 4
路政管理 4
农村公路 5
五、实习总结 9
资料整理
前言
我国高速公路经过17年的持续快速发展,使公路基础设施总体水平实现了历史性跨越。随着京沪、京沈、京石太、沪宁合、沪杭甬等一批长距离、跨省区的高速公路相继贯通,我国主要公路运输通道交通紧张状况得到明显缓解,长期存在的运输能力紧张状况得到明显改善。高速公路的快速发展,大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空距离,加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流速度,有效降低了生产运输成本,在更大空间上实现了资源有效配置,拓展了市场,对提高企业竞争力、促进国民经济发展和社会进步都起到了重要的作用。
农村公路是公益性最强的公共基础设施,属于典型的公共物品,农村生产生活、农村经济社会发展的基础。“要想富,先修路”、“公路通,百业兴”等谚语已经成为农村公路在农村经济社会发展和广大农民生活中重要作用的集中体现和经验总结。要建设好农村公路,就要充分认识加快农村公路建设的重要意义。
确保农村公路实现全面、协调和可持续发展,交通部作为农村公路建设的行业主管部门,在农村公路建设政策的制定和建设管理的指导方面,着重强调处理多个方面的关系。
一、实习目的
通过对高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路运营管理,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。
二、实习时间
2014年02月20日至2012年04月20日
三、实习地点
锦屏县泰安汽车运输有限公司
四、实习内容
管理中心
主要对高速公路、收费站两个部分进行监控,是及时了解各路段的路面情况,保障车辆的安全畅通行驶的保证。管理中心的工作人员向我们详细讲解了和方面的功能。墙壁上的电子屏幕是高速公路的电子图以及设施的分布情况,两边的监控设备清楚地向我们展示了各收费站以及各路段的状况。发车前,车站值班员
要先和接车站办理闭塞,请求发车,并命令有关人员准备发车进路。在确认发车进路准备妥当,影响进路的调车工作已经停止后,开放出站信号,指示发车、发车有关人员确认列车出站后,方能离开送车地点。车站值班员应及时将出站信号机手柄恢复定位,将发车时刻记入行车日志,并立即通知接车站和向汽车调度员报点。
服务区管理
高速公路服务区是指设置在高速公路上,主要为车辆,驾驶人员和旅客提供优质服务的设施,它包括休息,停车和辅助设施三部分,是专门为人,车服务的场所。目的是为高速公路的使用者提供各种优质服务,保证高速公路运营工作正常运行,最终实现高速公路的多功能,高效率与多效益。坚持用户至上,服务第一,注重效益。
收费管理
主要对来往的汽车收取费用,不同汽车分为五个等次,不同等次收取不同的费用工作人员还介绍了收费的流程,和联网收费的内容。高速公路根据实际情况设置了复式收费亭,提高了工作效率,使车辆更加顺畅的通过收费站,更好了的发挥了高速公路的功能。终端机的主要任务是汇总计划表,调度报点系统负责接收广州铁路局发来的数据、信号,及时将这些数据传给调度所,信号楼也采用计算机网络管理,通过各场区的工作室内的电脑屏幕进行指挥,其信息来源依据各小站段对通过列车情况的时时汇报,具体的管理方式是针对线条颜色的变化确定列车的运行状态,并确定信号灯、场站、公路等细节方面的操作情况。
路政管理
主要负责管理和保护公路路产:
实施公路巡查;
依照法律、法规,和规章,制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为、
控制公路两侧建筑红线;
审理从地面、公路上空或地下、(跨)穿越公路得其他设施得建筑事宜;
对在特殊情况下,占用公路和超限运输车辆通过公路进行审批。并对实施情况进
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