铝合金车门内板成形工艺数值模拟及模具设计-哈尔滨理工大学学报.pdf

23 4 Vol. 23 No. 4 第 卷 第 期 哈 尔 滨 理 工 大 学 学 报 2018 8 JOUＲNAL OF HAＲBIN UNIVEＲSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY Aug. 2018 年 月 铝合金车门内板成形工艺数值模拟及模具设计 ， ， ， ， 刘晓晶 陈晓桐 张晓华 陈 龙 赵宇桐 ( ， ， 150040) 哈尔滨理工大学 材料科学与工程学院 黑龙江哈尔滨 : ， AA6009 摘 要 在冲压拉延过程中为了减少汽车覆盖件产生起皱和破裂等缺陷 针对材料为 ， DYNAFOＲM 。 铝合金的车门内板 运用有限元软件 进行拉深成形数值模拟和工艺优化 采用设置 ， ， (FLD) ， 板料压边力 摩擦系数以及拉延筋的方法 以内板的成形极限图 和壁厚分布图为衡量标准 ， 。 UG 对成形缺陷产生的原因进行预测和优化 得到最佳加载方式 然后运用三维造型软件 进行了 汽车内板的凸、 ， 。 凹模和压边圈的设计并进行了模具零部件的设计 完成了模具装配与校核 结果表 ， ， ， 明 在凹模上设置拉延筋并且设置合理的压边力和摩擦系数 可以有效地提高工件的成形质量 防止 ， UG ， 。 起皱和破裂的产生 最后运用 进行三维零件的绘制与装配 减少了模具研发的时间与试模周期 : ; ; ; 关键词 汽车覆盖件 数值模拟 汽车门内板 有限元 DOI :10 ． 15938 /j ． jhust． 20 18． 04 ． 022 中图分类号:TG394 文献标志码:A 文章编号:1007－ 2683 (20 18)04 － 0 118－ 04 Numerical Simulation and Die Design for Forming Process of Aluminum Alloy Door Inner Panel LI U Xiao-j ing ， CHEN Xiao-tong ， ZHANG Xiao-hua ， CHEN Long ， ZHA O Y