论文3关于长三角城市群实现铁路公交化的初步研究.docVIP

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  • 2019-09-19 发布于上海
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论文3关于长三角城市群实现铁路公交化的初步研究.doc

关于长三角城市群实现铁路公交化的初步研究 摘要 南京铁路新客站改造采用了大量的现代化服务设施,站房建设充分体现了“一切以旅客为中心”的理念。既具有江南文化特色,又融合现代化气息。现代化的服务设施必须有人性化的服务措施与之相适应,才能实现软件与硬件的兼容,构建和谐融洽的旅客出行环境。本文从旅客心理需求,提高客运员工素质,加强车站班组管理,创新服务方式四个方面进行分析,探讨提高新客站客运服务水平的途径。然后从软性管理的角度出发,着重突出人的作用,提出了把新客站建设成为服务周到、协调有序、管理到位的现代化型新客站,努力提高南京站旅客的满意度的相关途径。 关键词 铁路新客站 客运服务 方法 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章 长三角城市群分类及铁路城际客运公交化的基本特征 1 1.1长三角城市群及城市分类 1 1.2铁路城际客运公交化的概念及特征 1 1.2.1旅客列车开行数量较多 1 1.2.2旅客旅行时间缩短 2 1.2.3运力适当 2 1.2.4旅客列车开行间隔时间基本达到公交化程度 2 第二章 长三角城市群实现铁路客运公交化的必要性 3 2.1长三角城市群实现铁路客运公交化是长三角地区城市化、经济一体化发展的需要 3 2.2长三角城市群实现铁路客运公交化是提升铁路客运市场竞争力的需要 3 2.3

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