选择副梁和般信息.pdf

选择副梁和附件 一般信息 一般信息 更多信息，请参阅下列文件： • 车身连接支架 本文件描述了 Scania 对于副梁尺寸和设计的建议。 文件分为以下部分： • 加强件 • 描述 • 底盘大梁 • 互动副梁 • 副梁和附件的选择程序 • 第五轮 • 大梁强度级 • 牵引装置 • 扭转刚度等级 • 附件类型 • 部件 • 副梁尺寸示例 • 附件位置 建议 这些建议的提出主要考虑到实际的大梁强度级、扭转刚度等级，附件以及有 影响的部件。 这些建议并未考虑任何有关车轮运动间距、负载处理或车辆总高度的要求。 底盘重量应越轻越好，并且不应损及车辆舒适度和行驶特性。 Scania Truck Bodybuilder 22:10-658 版本 3 2017-11-14 © Scania CV AB 2017, Sweden 1 (21) 选择副梁和附件 描述 描述 底盘大梁、副梁和加强件会相互作用，以处理在运行期间可能会产生的各种 应力。 在副梁和底盘大梁之间安装附件以确保底盘大梁和上装可彼此相对运动。 其 运动的程度取决于行驶条件及上装的扭转刚度。 副梁、附件和加强件的尺寸和设计取决于多个因素，例如： • 底盘类型 • 扭转刚度等级 • 大梁强度级 当车辆在行驶时，副梁和底盘大梁会彼此相对移动。 在平滑路面行驶时，必 须减弱这种移动。 这种减弱通过提高底盘大梁和副梁之间的摩擦来实现。 为 使摩擦尽可能大，副梁必须与底盘大梁有尽可能大的接触面积。 Scania Truck Bodybuilder 22:10-658 版本 3 2017-11-14 © Scania CV AB 2017, Sweden 2 (21) 选择副梁和附件 描述 使用直副梁时，底盘大梁前段中对于底盘大梁的摩擦变小。 对于配备强度等 级为 1 的大梁的车辆，可添加一个转接件用以弥补副梁和底盘大梁的角度 差，如图所示。 必须将转接件牢固地安装至副梁且倚靠底盘大梁，使得转接 件和底盘大梁之间产生摩擦。 有关副梁的详细信息，请参阅“副梁设计”文件。 在不平路面上行使时，扭转刚性上装需要安装允许大幅度移动的附件。 附件 的安装必须确保底盘大梁挠曲时，附件允许在上装和底盘大梁之间出现纵向 移动。 附件还必须控制上装的侧向移动。 如需更多信息，请参阅各个应用文件: • 搜索词的示例： 厢式卡车 • 滤清器？示例：