韩国的交通文化.pptVIP

韩国的交通文化 华淑 ;韩国的交通; ?车上很宽敞，黄色的座位是给老弱病残留的，大部分人并不会去坐。 ? 车上的各个角落都有这样的小按钮，如果要下车就摁下按钮，这样可以免除了起身的麻烦，很人性化。;公交站点的古典，但却也是古典和现代的融合，旁边有电子屏，标注出下一趟车还有几分钟会到，让等待的人们可以安心筹划时间。得益于韩国畅通的交通，所以公交车还是非常准时的。 ; 高速巴士：比铁路的票价低廉而且班次多，行驶于首尔郊区及首尔与全国大小城市之间 ，车内冷暖气设备齐全，座位斜倚式，大件行车可存放车倒的货箱 高速公路途中设置的各休息站设有公用洗手间及餐饮小店，以方便乘客 高速公路沿线可饱览窗外秀丽景观 由首尔开往釜山， 温阳 ，公州 ，庆州 ，扶余等主要观光区的高速巴士，大约每隔10分钟至1小时，就有1班开出 ，较长的路程如前往釜山，约需5个半小时， 往庆州则需4小时 。 首尔至各地高速巴士时间表： 离抵站名 头班车 末班车 间隔班次 票价 韩圆 行驶时间 首尔-大田 6：00 21：40 5-10分 4400 1.50小时 首尔-大邱 6：00 20：00 5-10分 8200 3.50小时 首尔-庆州 7：00 18：10 35分 9800 4.15小时 首尔-釜山 6：00 18：40 5-10分 11500 5.20小时 首尔-全州 6：00 20：30 5-15分 6500 2.50小时 首尔-光州 5：30 20：00 55分 8800 3.55小时 首尔-丽水 6：40 17：40 10-20分 11800 5.50小时 ;;地铁 ：首尔的地铁不仅连通着市内各地，还连通着仁川，一山，盆唐，富川，水源等市郊主要地点，同时设有韩语和英语双语音服务 地铁售票处的上方有地铁路线图，图上还有700/800等数字，这是从该站出发到图上所在地的费用 成人 19岁以上为900韩元，儿童 7-18岁 为450-900韩元 使用交通卡会有折扣。现在地铁已开通1号线到8号线的8条线路： 1号线连接仁川，汉城，议政府 2号线为环线，连接着新村-市厅-东大门运动场-蚕室-江南等站 3号线连接着京畿道的一山-汉城-京畿道的盆唐 4号线连接着京畿道的安山-汉城-堂岘站 5号线从金浦国际机场所在的江西区到江东区 6号线从北汉山国立公园所在的恩平区 经过梨泰院倒泰陵所在的芦原区 7号线从九老区，途径江南高速总站直到道峰山所在的道风区 8号线从岩寺洞到牡丹市场;地铁都是自动售票；还可以办理“Tmoney”卡。GS超市或者地铁旁的报摊上都能买到。卡费2500（约13块），每次坐地铁能享受到一个小小的折扣，很方便。 ;?韩国的KTX:韩国的KTX始建于1994年，亚洲金融危机之后，韩国经济发展劫后重振，KTX得以迅速建成。KTX采用法国TGV-A型推拉式高速动车组，总数为46组，当中12组在法国阿尔斯通制造，其余34组则在韩国制造。被誉为“世界十佳列车之一”。其选择的路线恰在韩国经济最为发达的中部腹地，一头是人口1200多万的韩国首都，也是政治、经济、文化、商贸中心的首尔；另一头是韩国最大港口、第二大城市釜山。2004年4月1日正式开通。;?　KTX比飞机能更多地观赏风景，比汽车、普通火车有更快的速度和更为准时。 　　韩国的高速铁路全程409km（首尔-釜山），目前已经建成首尔-东大邱段，2008年延伸至釜山。利用这段高速铁路，以及既有铁路，目前KTX运行两条线路，即 　　1 京釜线（首尔-釜山）：（幸信-）首尔-龙山-光明-天安牙山-大田-东大邱-密阳-龟浦-釜山 　　2 湖南线（首尔-木浦）：（幸信-）首尔-龙山-光明-天安牙山-西大田-论山-益山-金堤-井邑-长城-光州/松汀里·罗州·木浦 　　韩国的高速列车的时速设定为每小时350公里，实际运行速度最高可达每小时300公里。从首尔至釜山乘坐一级列车新村号(Sae maeul)所需的4小时10分在高速列车开通后，缩短为2小时40分。 高速列车内设有接收影像、电台的装置、饮料和小吃自动售卖机、行李存放处等。在列车的第2节特级车厢内还设有残疾人专用的2张座席和1个卫生间及存放1张轮椅的空间。;?韩国的出租车：在韩国，出租车干净安全，是价格便宜的交通工具。在出租车站台或路边都可以打到出租车。也有可以打电话叫车的CALL TAXI，但价格比一般出租车稍贵。很多出租车司机会讲英语，可以给初来韩国的游客提供一些方便。 首尔市的大部分出租车都可以用信用卡或交通卡付费。地方小城市有的只能用现金付费，因此到地方乘坐出租车时最好提前备好现金。各地区的出租车基本费用也会有一