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充电器不变绿灯原因及维修 蓄电池在充电过程中，充电器不能转入绿灯浮充阶段（继续充电过程，也即电动车电池充电最后一个阶段）。这般，充电器是否出现故障？是故，又如何进行电动车充电器维修？　　故障原因　　（1）蓄电池自放电大，其自放电电流大于充电器的转灯电流。　　（2）蓄电池电解液量不足。　　（3）充电器充电参数设置不当。　　（4）1只或多只蓄电池发生掉格现象（电压突然下降）。　　故障原因确定 （1）检查开路电压，判断是否短路或者微短路。　　（2）检查电池电阻是否过大。　　（3）检查充电器参数设置是否符合设计要求。　　维修措施　　（1）加密度1.05g/mL 的硫酸电解液（针对专业维修员参考）　　（2）调整充电器参数。（车主可自行调节） （3）如果最后确定蓄电池自放电过大，那么建议最好更换故障蓄电池 据有关数据调查显示，低品质充电器容易造成电池参数漂移，电池不正常充电导致发热膨胀，从而引发塑壳变形甚至爆炸。而且随着季节的变化，普通电动车充电器 也会出现问题，冬天容易因欠充产生电池硫化，夏天容易因过充造成电池失水。另一方面，充电参数变化大，对电池造成损坏。使用普通充电器导致电池使用寿命缩 短20%，退货率高，续航里程短。 针对市场上普通充电器出现的一些故障，高标充电器深入消费市场，总结市场上电动车充电器常见的一些问题，对症下药，让更好的产品服务于市场。传统的电动车充电器发生故障的原因42.3%是由于MOS管烧坏，20.4%是因为元件不良。与此同时，电池反接、抗振性差、潮湿腐蚀等都是造成电动车充电器发生故障的因素。而高标电动车充电器，就是解决这些难题，研制高端电动车充电器，让好电池匹配上最优质的电动车充电器。