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铁 路 发 展 世界铁路 英国:铁路的故乡 1688 年,英国的资产阶级发动“光荣革命 ”,宣告 了资本 主义制度的诞生。新 的生产关系解放 了生产力。手工工场 日益精密的技术分工,使各个生产过程 简单化到能够用机器 1 代替手工劳动,使手工工人 的技术趋于专 门化,这都为机器 的发明和应用创造 了良好 的条件,并为工业革命拉开 了序 幕 。 工业革命首先是从纺织行业开始的。在纺织行业 中,大 机器生产逐步取得 了主导地位 。机器的发 明和应用使蒸汽 机应运而生,随后利用蒸汽机的原理制造出在公路上跑的蒸 汽车,也就是后来 的汽车。几十年后,能在轨道上运行 的蒸 汽火车头 问世 。 1825 年 9 月 27 日,世 界上第一条行驶蒸汽机车 的永久 2 性公用运输设施,英 国斯托 克顿—达灵顿的铁路正 式通车 了。在盛况空前 的通车典礼上, 由机车、煤水车、32 辆 货车 和 1 辆客车组成的载重量 约 90 吨的“旅行”号列车, 由设计 者斯蒂芬森亲 自驾驶,上午 9 点从伊库拉因车站出发,下午 3 点 47 分到达斯托克顿,共运行了 31.8 公里。 斯托克顿—达灵顿铁路的正式开业运营,标志着近代铁 路运输业的开端。铁路 以其迅速、便利、经济等优点,深受人 们的重视 。在它的发源地英国自不必说,修筑铁路成为当时 最热门、最时髦的事情。19 世 纪 50 年代是英 国铁路修建 的 高潮时期,1880 年主要的线路基本完成,1890 年全 国性铁路 网已形成,路网总长达 32000 公里。 美国:铁路最多的国家 美国铁路营业里程居世界第一位,现有本国铁路 260423 公里,其中一级铁路为 212742 公里,轨道延长里程为 354813 公里,另外还有美国拥有使用权、非本国在 国内修建的铁路 3 23112 公里。 1830 年 5 月 24 日美国第一条铁路建成通车,全长 21 公 里,从巴尔的摩至埃利州科特 。19 世纪 50 年代,筑路规模扩 大,80 年代形成高潮 。从 1850 ~1910 年 的 60 年间,共修筑 铁路 37 万余公里,平均年筑路 6000 余公里。1887 年筑路达 20619 公里,创铁路建设史上 的最高记录。1916 年,美 国铁 路营业里程达到历史上的最高峰,共 408745 公里。但此后, 由于其他运输方式迅速发展等原 因,不断拆 除和封 闭线路, 铁路线路长度不断缩减 。铁路一度被称为“夕阳产业 ”。 4 美国铁路网 由 6 条横贯东西、十多条联络南北和十 多条 由东北向西南的主要干线 以及大量的支线和地方线所组成。 美国的现有铁路中,阿拉斯加铁路 由州政府直接 管理, 全 国铁路旅客运输公司 (A M TR A K ) 为联邦政府直接经营管 理,联合铁路公司为联邦政府与私人投资独立经营,其他铁 路都 由私营铁路公司经营。私 营铁路公司最多时有 6000 多 家,而后在竞争中或合并或破产,减少到几百家。 美国政府为扭转铁路运输业的困境,进 行了许 多改革。 如,1976 年国会通过了铁路复兴和管理改革法。对铁路运费 5 实行部分 自由化,对一些铁路公司进 行改组或合并,建立铁 路更新改造资金和债务保证基金,对无利润的地方铁路线 由 政府拨给资助款等。该法的执行使美国铁路系统在设备、运 营和财政等方面有了一定的改观 。 1980 年,国会又通过了斯塔格斯铁路法。该法把市场竞 争作为铁路运价和业务的最有效调节者,在管理上放宽对铁 路的控制,给予铁路行业一定程度的 自由, 以便它能在运输 市场 中自由地经营。如,铁路可 以自由地调整运 费以应付竞 争,同货主签订运输合同,对驮背运输免税等,使铁路行业财 政得到改善,竞争能力得到提高。 目前,铁路行业 的市场 占 有率己停止下滑,铁路正在走向复兴。 部分国家修建第一条铁路的时

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