东京地铁票务系统简介.pdf

东京地铁票务系统概述 西南交通大学希望学院 第 I 页 摘 要 东京首都圈的空间布局类似我国的北京城，最先发展起来的东京 23 个区， 集中了国会在内的政府机构和许多大型企业的总部， 是主要的商业区， 其内部只 有部分居民区。随着中心区用地紧张，中心区人口逐渐减少，郊区人口增加，形 成了居民区和商务区分离的城市空间布局。乘坐 1～2 小时的轨道交通到达上班 地点，在东京市民中是较为普遍的情况。 东京轨道交通的票制为磁卡票。票种有单程票、一日票、月票、多次票和 SF 储值票等。在计价方式上，东京地铁和都营地铁相同，都采用分段计价制。 东京地铁起步价 170 日元 （1 元人民币约合 17.8 日元），310 日元封顶。起步为 1 至 6 公里，7 至 11 公里涨至 200 日元，12 至 19 公里 240 日元，20 至 27 公里 280 日元，28 公里至 40 公里 310 日元。 关键词 ：亚洲最早 自动售票机 自动检票机 精算机 西南交通大学希望学院 第 II 页 目 录 摘 要 I 1 绪论 1 2 东京地铁简介 2 2.1 东京地铁的发展 2 2.2 东京地铁的现状 2 2.3 东京地铁线网规划 2 3 东京地铁票务系统简介 4 3.1 票务系统发展现状 4 3.1.1 设备 4 3.1.2 运营模式 4 3.1.3 运营状况 5 3.2 票务管理系统架构 6 3.2.1 系统构架 6 3.2.2 功能结构 6 3.3 车票与价格 7 3.3.1 卡票类型 7 3.3.2 票种 8 3.3.3 旅游特价车票 8 3.3.4 票价 8 3.4 票务系统政策、创新 9 3.4.1 政策 9 3.4.2 创新 9 总结 10 参考文献 11 西南交通大学希望学院本科毕业设计 ( 论文 ) 第 1 页 1 绪论 东京是亚洲最早拥有地铁的城市。东京地铁系统拥有 285 个座车站，线路总 长 312.6 公里，日平均客流量为 1100 万人次，是世界上客流量最大的地铁系统。 东京首都圈是以东京都 23 个区为中心，向外辐射半径 80 公里的城市带，包括东 京都周围的崎玉县、千叶县、神奈川县等，其中城市 26 座，总面积 13400 平方公 里，占全国面积的 3.5%，总人口 3790 万人，占全国人口的 30%，城市化水平达到 90%以上。 为了适应高速运转的城市发展，必须要一套高效有序的售检票系统，东京地 铁的售票服务非常便捷。每个车站都有一排自动售票机，可以临时买票，也可以 买月票