高清晰固定窄波雷达[1].docVIP

高清晰固定窄波雷达超速抓拍系统 系统采用最新的窄波雷达检测方式，配合高清晰工业级数字摄像机机来抓拍车道上的机动车辆,记录的图片可清晰辨别车辆的车型、颜色、车牌号码、驾驶者及车内前排座的详细情况。同时，抗干扰强的窄波雷达所测量的准确车速对超速车辆违章处罚可提供充分的法律依据，能有效遏制道路上超速驾驶现象的发生，对道路的平安运行和提高道路交通管理有着十分重要的意义 固定超速抓拍系统侧装方式，监测来向的车辆。被监控车道数1－3个车道。 （一）系统功能： 1、车辆图像记录:系统采用高清晰工业级数字摄像机自动抓拍1－2幅所有过往车辆高清晰图片（1360*1024像素），能清晰反应车型、颜色、车牌号码、并能清楚反映出驾驶员以及副驾驶座人员的面部特征。 2、速度测定精确：窄波雷达测速精准无误,是当前最真实的一种测速方式,同时窄波雷达波形范围小,单车道以外的车辆对其无干扰。 3、车辆号牌识别：实时记录通行车辆图像的同时，对车牌号码进行自动识别。4、超速信息采集和报警：可实时记录每一辆车经过的时间、速度、方向等信息；超速时自动报警，并上传超速违法图片。5、信息传输与远程维护：可采用光纤、以太网、ADSL、GPRS、CDMA、等有线或无线方式将各卡口的全部或部分信息传回上一级管理中心。6、统一接口：数据库结构符合公安部统一标准，采用SQLSERVER 2000数据库。 7、系统要耐高温，潮湿等恶劣环境，具有防死机、断电故障重启功能。 （二）系统特点 1、车辆图像清晰度高:系统采用高清晰工业级数字摄像机自动抓拍1－2幅所有过往车辆高清晰图片（1360*1024像素），能清晰反应车型、颜色、车牌号码、并能清楚反映出驾驶员以及副驾驶座人员的面部特征。 2、速度测定精确：窄波雷达测速精准无误,是当前最真实的一种测速方式,同时窄波雷达波形范围小，抗干扰强。 3、车辆号牌识别：实时记录通行车辆图像的同时，对车牌号码进行自动识别，车牌号码识别率高。 4、超速信息采集和报警：可实时记录每一辆车经过的时间、速度、方向等信息。 5、信息传输与远程维护：可采用光纤、以太网、ADSL、GPRS、CDMA、等有线或无线方式将各卡口的全部或部分信息传回上一级管理中心。 6、软件接口：采用SQLSERVER 2000数据库。 7、应用环境广：可充分适应于各种道路、气候状况和不同光照的环境。无论在白天、黄昏、夜晚，在雨、雪、雾等恶劣天气条件下均可正确进行车辆监控、确保图片质量。 8、系统稳定性高：耐高温，潮湿等恶劣环境，具有防死机，断电故障重启功能。 （三）系统参数： ?触发方式：窄波雷达 ?图像分辨率：1360*1024*24位 压缩格式: JPEG ?车速范围：10~250公里/小时 ?测速误差：±1km/h ?车辆图像捕获率：车辆按道行驶，自动捕获率 ≥ 98% ?拍照识别率：车牌识别率白天≥98%，识别准确率大于92%；晚上车牌识别率≥95%，识别准确率大于90% ?存贮量：≥300万车辆图片信息 ?夜间灯光照明：频闪灯，40-100焦尔 ?抓拍时间：间隔 200 ms ?工作环境：温度-30℃～+70℃；相对湿度0～ ?防护等级: 符合IP55标准 ?电 源：220V±20%, 50HZ±10% （四）系统的组成及工作原理图 系统由窄波雷达检测、高清晰摄像机、辅助光源、图像传输\图像处理与图像信息存储管理等几个部分组成。 1.窄波雷达测速系统 采用进口RAPIER型窄波雷达测速仪 选用小角度窄波专用测速雷达，确保车辆检测准确：产品选用军用技术生产的专用小角度窄波测速雷达，抗干扰能力强，误差小、测速反应快、测速准确。传统的雷达及常用测速雷达测速角度广，测速距离远，测速面积大，反应时间长，在车流量大时，很难确定测速范围内特定车辆的速度，往往造成甲车速度乙车照片的误抓拍现象，同时，不能够及时连续抓拍前后几辆同时超速的违法信息，使用小角度雷达正好解决了此类问题，提高了测速准确性，使执法取证公正公平。 固定超速抓拍系统侧装方式 示意图（可安装路边，施工方便，同时可测多个车道） 2.高清晰ＣＣＤ摄像机 本系统应用目前在国际监控领域中前沿的高清晰度摄像机，分辨率可达1360*1024（约140万像素），在配合恰当的镜头的条件下，可以超过1000线的清晰度。高清晰摄像机采用网络接口传输图片信息. 高清晰摄像机集成了车辆测速、图像采集、同步输出于一体. 3.辅助补光方式 补光系统：独特的闪光灯控制技术，采用德国频闪技术，德国频闪灯管，超强频闪能力，最快达80次/秒；防眩目设计，对驾驶员眼睛基本无伤害，超长寿命；保证补光需求。 4.图像传输及存储 在前端放置一台8口网络交换机，所有的高清晰摄像机通过自带的RJ-45口接入网络交换机，网络交换机通过光纤或者ADSL与在中心的控制主