联轴器离合器注意要点.pptVIP

* * 河北工程大学 机电工程学院 机械设计系 机械设计 第十四章 联轴器 第十四章 联轴器与离合器 一、概述 用来联接轴与轴、以传递动力和运动的联接零件 联轴器 离合器 安全联轴器和安全离合器 1、分类 特殊功用的联轴器和离合器 只有在机器停车时用拆卸的方法才能把两根轴联接或分离的联接 在机器运转过程中可以根据需要随时将两轴联接或分离的联接 机器工作时，如果扭矩超过规定值，联轴器或离合器能自动断开或打滑，以保证机器中的主要部件防止过载而损坏 根据特殊功能的要求，使被联接的两根轴联接或分离 2、选择 低速、刚性大的短轴，可选用刚性联轴器； 低速刚性小的长轴，可选用无弹性元件的挠性联轴器； 难以保持两轴严格对中，或工作过程中两轴将产生较大的附加相对位移时，可选用挠性联轴器； 传递扭距较大时，选齿轮联轴器； 轴线交叉时，选用万向联轴器； 高速有振动和经常正反转时选用有弹性元件的挠性联轴器。 选择步骤 根据工作需要选定合适类型； 计算扭矩Tca 按轴径d、扭矩Tca和转速n查取具体型号； 进行必要的强度校核。 二、联轴器 轴向位移 径向位移 偏角位移 综合位移 1、分类 ① 刚性联轴器 对各种相对位移没有补偿能力，对中性要求高 套筒式联轴器 夹壳式联轴器 凸缘式联轴器 ② 挠性联轴器 有挠性元件，可补偿一定的偏移 十字滑块联轴器 滑块联轴器 十字轴式万向联轴器 齿式联轴器 滚子链联轴器 弹性套柱销联轴器 ② 挠性联轴器（续） 弹性柱销联轴器 梅花形弹性联轴器 轮胎联轴器 膜片联轴器 圆柱弹簧联轴器 蛇形弹簧联轴器 径向弹簧片联轴器 2、刚性联轴器（rigid coupling） 凸缘式联轴器（flanged coupling） 对中方式： 用半联轴器上的凸肩与凹槽对中，对中性好；或用剖分环对中，对中困难，装拆方便 特点： 结构简单，成本低、传递扭矩较大，但对轴的刚性、对中性要求较高，装拆时需作轴向移动。 传递扭矩方式： 靠半联轴器配合面间的摩擦力 ——用普通螺栓联接 靠配合螺栓的挤压和剪切 ——用铰制孔用螺栓联接 十字滑块联轴器（cross sliding coupling） 3、挠性联轴器（elastic coupling） 组成： 由两个端面上带有凹槽的半联轴器和一个两端面带有相互垂直凸牙的圆盘组成。 特点： 结构简单，制造方便，能补偿一定的轴向偏移（径向偏移≤0.04d，角偏移?≤30?），滑块的滑动存在摩擦和磨损 使用场合： 适用于转速n≤250rpm、轴的刚性较大、无剧烈冲击的场合 滑块联轴器 （slider coupling） 特点： 结构简单 尺寸紧凑 使用场合： 适用于小功率、高转速而无剧烈冲击的场合 万向联轴器（universal coupling） 组成： 两个叉形接头 一个中间联接件 轴销 特点： 结构紧凑，维护方便，两轴的夹角α可达35°～45°，主动轴等角速ω1 回转时，从动轴的角速度在ω1cos α ≤ω≤ω1／cos α 之间变化，并会产生附加动载荷 齿式联轴器（gear coupling） 组成： 特点： 两个带内齿及凸缘的外套筒 两个带外齿的内套筒组成 能传递很大的扭矩，容许有较大的综合位移（径向偏移≤6.3mm，角偏移?≤3°），安装精度要求不高，但质量大，成本高 弹性套柱销联轴器 组成： 特点： 两个半凸缘联轴器，若干个带有弹性圈柱销的联接螺栓 制造容易 装拆方便 成本低 弹性圈易磨损 寿命短 使用场合： 适用载荷平稳，需正反转或启动频繁的中、小转矩的轴 弹性柱销联轴器（elastic pin coupling） 组成： 两个半凸缘联轴器，若干个弹性柱销，防护挡板 特点： 结构更简单，安装、制造、更换方便，耐久性好，有一定的吸振缓冲能力，允许有一定的轴向位移、少量的径向位移和角位移 使用场合： 轴向窜动较大、正反转变化多、启动频繁的场 合。使用温度限制在20～70℃ 轮胎联轴器 组成： 特点： 弹性变形大 寿命长 不需润滑 径向尺寸大 使用场合： 起动频繁、双向运转、潮湿多水处 三、离合器（clutch） 1、对离合器的基本要求 啮合、分离迅速而平稳 调节、维修方便 外廓尺寸小，质量小 耐磨性、散热性好 操纵方便省力 两个半联轴器 轮胎 压板 联接螺钉 2、牙嵌离合器（jaw clutch） 组成： 两个端面上有牙的套筒 牙型： 三角形 传递小转矩的低速离合器 矩形 不便于结合和分离，磨损后无法补偿 梯形 传递较大转矩 自动补偿磨损 应用广 锯齿形 强度高，只能单向传递 3、圆盘摩擦离合器（disk friction clutch） 特点： 不论在何种速度下都可以接合或分离，接合过程平稳，冲击振动小，过载可打滑保护，但是，外廓尺寸大，发热量大，磨损大 要限制表