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潘子安、赵永浩、胡明志;一.法士特9挡变速器整体结构特征及简介;1.双中间轴多档变速箱主箱动力传递路线;2.双中间轴多档变速箱副箱动力传递路线 ;3.双中间轴多档变速箱动力传递路线 ;三.双H操纵机构;四.双H操纵气路工作原理;1.双H操纵机构：;装在双H操纵装置中横向换档杆上的拨头直接控制双H气阀，使其接通高档区的气路或低档区的气路，来实现高档区档位与低档区档位的自由转换。双H气阀上的孔口1为进气口，孔口2和4为出气口，孔口3和5为排气口。;高低档气路示意图：;双H操纵机构：;双H气阀触头图片：;后副变速箱结构图：;五.法士特16挡变速器气动换挡结构;主变速器为手操纵，前后副箱均为气操纵。后副箱气动操作机构与9挡变速器一样，只是在前副箱增加一条气路。;气路操纵系统
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