CRH380BL高速动车组转向架结构强跟踪试奖验分析.docx

优秀毕业论文 精品参考文献资料 中文摘要中文摘要 中文摘要 中文摘要 摘要：随着我国铁路运输速度的不断提高，铁路运输安全越来越受到人们的关注。 作为高速列车的重要结构，转向架承受和传递着非常多的载荷，它的可靠性关系 到整个列车的安全。为了准确了解转向架在实际运行过程中的受载情况，就需要 对其载荷进行实测。通过对载荷数据的分析，可以真实可靠评价其安全可靠性。 本论文是以实验室对京沪高铁上CIm380BL型高速列车的长期跟踪测试试验 为背景的，主要是对动车的转向架构架的受载情况进行分析，设法得到真实的载 荷．时间历程并编制出可靠的载荷谱，对载荷谱进行统计推断，对比降速前后列车 受载情况的变化，计算关键部位的损伤和寿命，准确的评估车辆的安全可靠性。 本论文的主要内容如下： 1．确定测试方案，在构架、电机吊座、天线梁等位置贴片，其中构架8个动 应力测点，电机吊座4个测点，天线梁4个测点，弹簧和转臂载荷各8个通道。 连接并调试跟踪设备，进行线路实测获得有效数据。 2．对数据进行处理，得到每一天载荷．时间历程，对各个载荷状态下的最值、 幅值、作用频次等进行统计，研究并发现其变化规律，对比降速、镟轮前后的变 化情况，分析降速、镟轮对车辆性能的影响。 3．编制各载荷系相应的实测数据载荷谱，对实测载荷谱进行统计推断，得到 各自的分布特性并检验：检验合格后，将载荷循环次数外推到1 06次，计算并编制