老桥防撞墙拆除施工方案.doc

PAGE 8 苏北大桥老桥防撞墙拆除施工方案 工程概况 苏北大桥老桥防撞墙共5444米，需要拆除新建，其中第2孔跨胜利大街、第11孔跨沈大上行线、第12孔跨苏抚上行线、第14孔跨沈大进场线、第30孔~第32孔跨长轨基地及编组站、第33孔跨沈大下行线，跨既有公路段防撞墙120米，跨既有铁路段防撞墙1296米，非跨公路、铁路段防撞墙4028米。根椐老桥防撞墙结构特点以及拆除施工的安全性和工期要求，我们采用人工配合机械拆除方法。 施工准备 1全面了解拆除工程的图纸和资料，进行施工现场堪察，编制施工组织设计或安全专项施工方案。 2制定安全事故应急救援预案。 3对拆除施工人员进行安全技术交底。 4为拆除作业的作业办理意外伤害保险，为拆除作业人员准备齐全安全防护用品。 5拆除工程施工区域应设置硬质封闭围挡及醒目警示标志，围挡高度不应低于1.8M，非施工人员不得进入施工区。 6做好影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作。 7当拆除工程对周围相邻建筑安全可能产生危险时，必须采取相应保护措施，对建筑内的人员进行撤离安置。 8在拆除作业前，施工单位应检查建筑内各类管线情况，确认全部切断后方可施工。 9在拆除工程作业中，发现不明物体，应停止施工，采取相应的应急措施，保护现场，及时向有关部门报告。 10项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。项目经理部应安有关规定设专职安全员，检查落实各项安全技术措施。 11根据拆除工程施工现场作业环境，应制定相应的消防安全措施。施工现场配备足够的灭火器材。 三、项目管理、劳动投入计划和机械设备投入计划 防撞墙拆除期间共投入各类劳动力（含管理人员）26人，其中项目管理人员6人、拆除工6人、切割工4人、电工2人、吊车司机4人、破碎机操作手4人。机械设备及项目安全管理人员投入计划见表1、表2。 表1桥梁拆除拟投入的主要施工机械设备表 序号 机械或设备名称 型号规格 数量 国别产地 额定功率 用于施工部位 1 挖掘机（凿岩机） SC60.8 2台 三一 柴油驱动 配合破除 2 钻石绳锯机 2台 柴油驱动 梁体切割 3 汽车吊 QY8 2辆 徐工 8t 吊拆 表2项目安全管理人员名单 序号 姓 名 性别 担任职务 技术职称 备注 1 项目经理 高级工程师 2 安全总监 工程师 3 副经理 高级工程师 4 测量员 助理工程师 5 技术员 助理工程师 6 材料经理 工程师 四、拆除及新建施工方案 1拆除方案 1)非跨公路、铁路段防撞墙拆除方案 防撞墙拆除施工时，先拆除左幅防撞墙，防撞墙拆除一段及时施工一段，未及时施工的，在原防撞墙预埋钢筋内侧放置砂包进行防护。防撞墙砼拆除选用小型凿岩机进行，避免对老桥造成扰动。拆除时先用凿岩机拆除防撞墙基础以上的砼，再用风镐凿除防撞墙基础的砼，凿除时注意对老桥桥面铺装和T梁翼缘板的保护。凿除后的砼碴用手推车统一弃到指定地点。凿除和拆除时在桥上设置1名防护人员、桥下分别设置2名防护人员，防止碎碴落下砸伤行人。分别在桥位大、小里程l000、500、100m处设立施工告示牌，提醒过往车辆注意。 2)跨既有公路、铁路段防撞墙拆除方案 根据现场量测，对防撞墙进行理论重量计算，防撞墙每延米砼方量为0.3m3，重0.78t。施工前，先安装防落物吊架，吊架如图所示，防落物吊架走行时在封锁点内进行。纵向切割前，需在切割块件的两端各钻1个直径100mm孔，作为防撞墙的吊装孔(穿直径24mm钢丝绳)，切割时用8t汽车吊将切割段吊住，防止切断的护栏突然下坠。防撞墙按照3m进行分块，重量为2.34t，在每块最合理（1/3）的部位钻吊装孔，采用8t的吊车吊移。先用金刚石绳锯先将防撞墙沿垂直方向按分块长度切割至根部，然后再沿水平方向切割分离，再在用8t的吊车将防撞墙吊移至桥面,在桥面上用凿岩机进行破碎，切割的防撞墙砼块运至指定地点。施工时设置安全防护人员和驻站人员进行防护，确保既有公路及既有线的行车安全。 2新建方案 2.1施工步骤 焊接绑扎钢筋→设置预埋件→清理模板→安装路缘石→安装泄水孔木盒（内边缘比泄水孔外边缘各大1cm）、安装伸缩缝预留木盒→立外侧模板、连接内外侧模板→浇筑砼→拆模→养生。 2.2焊接绑扎钢筋 防撞墙钢筋按照设计长度加工，存放期间应加以覆盖保护，防止灰尘污染钢筋，存放的钢筋须无灰尘、无锈蚀、无松散锈皮、无油漆、无油脂或其他杂质。钢筋加工在加工场内进行，运到工地后进行焊接、绑扎。钢筋需准确安装，并在安装完成后焊接钢筋棍作为内支撑，以保证钢筋有足够的保护层。钢筋绑扎需满足绑扎搭接长度。钢筋焊接采用双面搭接焊，焊接长度需满足5d。防撞墙每隔6m，设置一道3mm宽的竖直断缝，断缝处纵向钢筋断开。 2.3路缘石安装 路缘石为长度99cm/块