船舶S50MC-C主机说明书.doc

HHM-MAN BW S50MC-C 第二卷 维护保养说明书 第四版 S50MC-C 柴油机说明书 本说明书是一套三卷中的第二卷。 　　 第一卷　　使用说明书 　 第二卷　　维护保养说明书 第三卷　 　结构说明书 这套说明书系对该型发动机的使用、维护、保养方面提供通常的指导，并对上述发动机标准型的结构特点作一说明。在特定的装置中可能有些差异，对用户来说，差异部分请参阅有关的完工资料，但本套说明书仍可供订购备件时参考用。 为使我们确保为每台发动机提供正确的零部件，在备件订货单上需写明以下各项： 　　 　1. 船名 　　　　2. 发动机编号 制造厂商　 　　　　3. 图号 零部件号 所需数量（及零件名称） 例如: M/S Nybo-7730 BW - P90201 - 0036★) - 059 10个（活塞环） 如果另件清单上注有“BW标准号”，在订单上也需写明。 ★)图号由2组数据组成，图号在升级过程中会被新代号取代，如：P90201 – 0036或90201 – 036。 此外为了得到发动机零部件的最佳运行效率、可靠性及使用寿命，请使用原厂生产的备件。 本文中各章及插图中所用符号“D”表明了数据可在相应说明书中的数据表中查得。 因为正确的操作和维护是柴油机可靠和经济运行的前提条件。所以轮机人员必须十分熟悉本说明书的内容。 HHM-BW S50MC-C 柴 油 机 剖 面 图 图 90001-48 S50MC-C 900-1 Edition 207 检查和维修计划及工作程序表 Page 1(7) 　　 检查和维修计划表中规定了柴油机各部件进行检查的恰当期限，以及必要时按柴油机状态或时间的规定进行检修。 　　本说明书中的工作程序是按逻辑次序排列的，下述检查和维修计划可以当作目录一样使用。 所规定的“标准运转时数”仅仅为指导性的，这是因为，实际运转条件，燃油和滑油质量及冷却水处理质量等等的不同，对实际运转结果和检修周期起决定的影响。 　　设计改进可能需要修改说明书，若有这种情况，将提供修改过的说明书和更改了的检修周期，以代替原先出版的说明书。在我们的专利通讯中常可看到这类情况。 　　工作程序分为三类: 工作状况检查项目: 在“标准运转时数”栏中用C标记。工作内容是对柴油机若干零部件的工作状况进行检查，并依此来决定是否需要做进一步检修。在许多情况下，工作状态检查过程在第一卷“使用说明书”中有较详细的说明和检查程序。 列在“有关项目”栏中的检查项目最好与其状态检查项目同时进行。 工作状况拆检项目: 在“标准运转时数”栏中用Ｏ标记。在其相对的“拆检 所依据的拆检项目序号”栏标明所依据拆检项目序号。 该序号通常与上述工作状况检查项目有关，由于检修是以状况检查为依据， 所以本项目中所规定的检修周期仅供参考。 　　 由于同样一个检修因素要进行几项检修项目时，则这些有关项目列入“有关 项目”栏。 定期拆检项目: 在“标准运转时数”栏或“根据观察”栏中用Ｏ标记,这些项 目很难实际预测,因此建议按定期进行拆检。 在“根据观察”栏中有Ｏ或C地方， 系指由于特殊的使用条件而需要进行计划之外的检查或拆检的项目。 HHM-MAN BW S50MC-C 检查和维护计划 在500～1500小时后 对新或旧的零部件进行检查 标准运转时数 900-1 Edition 207 Page 2(7) *）：见第一卷使用说明书 **）：见制造厂说明书 ***）：见专门说明 C：状态检查 O：检修 A：调整 拆检所依据的项目号或参考资料 2000小时 4000小时 6000小时 8000小时 16000小时 4年（观察） 根据观察 相关程序 No. 项 目 901 -1 -1.2 -1.3 -1.4 902 -1 -1.1 -1.2 -1.3 -1.4 -2 -2.1 -2.2 -2.3 -2.4 903 -1 -1.1 -1.2 -1.3 -1.4 -2 -2.1 -2.3 904 -1 -