制造业与物流业联动发展模式及趋势.ppt

* * * 联动发展的基本模式 模式3：制造企业与物流企业合作组建物流公司，实施战略联盟 该模式即制造企业通过与物流企业结成战略联盟，集中联盟各方的物流资源，利用先进的管理方法和信息技术，达到流程的优化，进而节省客户的总体物流成本、提高物流服务的水平。 安得物流有限公司 联动发展的基本模式 模式4：与第三方物流合作的物流业务全部外包 该模式是一种完全意义上的社会化物流模式，在该模式下，制造企业将本企业的物流业务全部外包给第三方物流，物流企业可以从供应链角度对制造企业的物流流程进行整合。 安吉天地汽车物流公司 制造企业物流服务需求释放的发展路径 传统制造业向现代制造业转型 制造业企业物流流程的内部整合 制造业企业物流业务与主营业务分离 制造业企业物流实施外包（部分外包、完全外包） 核心竞争力 强 弱 物流运作外部化 程度 低 高 我国制造业与物流业联动发展的主要问题 企业或者行业本身问题对联动发展的制约 制造企业物流外包的开放度不够 制造企业自营物流退出成本高 物流企业物流服务水平尚有待提升 物流市场不规范，信用机制不健全 高成本运营环境对物流业发展的制约 政府体制性障碍对联动发展的制约 产业政策缺乏对联动发展的制约 政府部门之间的缺乏协调对联动发展的制约 地方保护主义对联动发展程度的制约 制造业与物流业联动发展的趋势展望 制造业加快改造业务流程，分离外包物流业务 制造企业加快从供应链角度提升改造业务流程，逐步将原材料采购、运输、仓储等物流业务整合从主业中分离出来，创新物流管理模式，实施一体化物流管理，将非核心业务外包给物流企业承担。 在条件具备的情况下，将核心的物流业务和资产整合并发展成为专业的第三方物流公司 制造业与物流业联动发展的趋势展望 物流业深入了解制造业供应链模式，提高物流服务能力 物流企业逐步向专业领域渗透，深入了解制造企业供应链生产模式和物流模式，积极开发为用户优化物流管理提供策划设计、组织运筹和实际操作等综合服务的能力。从运输、仓储、配送等环节向供应链管理的各个环节渗透，实现从传统物流向现代物流的转变。 制造业与物流业联动发展的趋势展望 制造业与物流业信息化水平稳步提升，互联互通提升物流运作效率 制造业与物流业加快自身信息化建设，根据企业自身行业特性和物流信息化需要，加快企业内网建设，构建企业物流信息库。 制造业与物流业联动发展离不开双方的信息共享，在内部网络建设达到一定水平后，上下游企业加快实现互联互通，建立物流信息共享机制，实现企业内外网物流信息一体化。 将传统的、中断的供应链信息流串联成一体化信息流，提高物流、资金流运作效率。 制造业与物流业联动发展的趋势展望 现代制造业产业集群与现代物流服务网络协调发展，加快区域经济结构转型升级 产业集群正成为我国现代制造业供应链运作的重要趋势。 在制造业已经形成和正在规划的产业集群区域，规划建设物流配套设施（如物流运作资源基础设施、物流信息化设施、物流商务设施等），构建制造业物流网络，优化制造业物流系统在产业集群空间内的分布与组合。 国家统筹区域协调发展的战略对于我国各地区尤其是中西部地区现代制造业与物流业的联动发展提供了新的契机。 制造业与物流业联动发展的趋势展望 制造业与物流业联动发展政策环境更加有利 国务院《物流业调整和振兴规划》九大工程之一： ——制造业与物流业联动发展工程。 加强对制造业物流分离外包的指导和促进，支持制造企业改造现有业务流程，促进物流业务分离外包，提高核心竞争力。培育一批适应现代制造业物流需求的第三方物流企业，提升物流业为制造业服务的能力和水平。制定鼓励制造业与物流业联动发展的相关政策，组织实施一批制造业与物流业联动发展的示范工程和重点项目，促进现代制造业与物流业有机融合、联动发展。 国务院关于印发物流业发展中长期规划（2014—2020年） 的通知 国发〔2014〕42号 鼓励运输、仓储等传统物流企业向上下游延伸服务，推进物流业与其他产业互动融合，协同发展。鼓励物流企业与制造企业深化战略合作，建立与新型工业化发展相适应的制造业物流服务体系，形成一批具有全球采购、全球配送能力的供应链服务商。 重点工程之四：制造业物流与供应链管理工程。　　支持建设与制造业企业紧密配套、有效衔接的仓储配送设施和物流信息平台，鼓励各类产业聚集区域和功能区配套建设公共外仓，引进第三方物流企业。鼓励传统运输、仓储企业向供应链上下游延伸服务，建设第三方供应链管