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解决方案“交调工程 高速公路交调系统总体布局 高速公路交通量调查体系，市一或二级省数据中心，若干个路段 分中心，系统车辆检测器及一.二类调查站点构成。各交调站点是整 个交调体系的基础，它们通过交调专用仪器，实时采集车辆流动信息, 利用已有的高速光纤网进行数据传输，对不具备光纤传输的交调站点 采用GPRS无线数据传输模式，进行数据传输。 各级高速公路监控中心及省级交调数据中心负责接收、转发上 传一类调查站采集的动态基木交通数据，即一类调查站采集的动态基 本交通数据除在各级高速公路监控中心及省级交调数据屮心需存外， 应逐级上传至部级交调数据中心;二类调查站采集的动态基本交通数 据只上传至路段或省级高速公路监控中心，由该中心结合道路基本数 据分析、生成本路段或辖区的道路监测与出行服务信息，并逐级上传。 网络结构拓扑图如下: 交通部数据中心 河北省公路局数堀中心 备 交调数据中心软件平台介绍 予丹厶口率*另幺。用户管理 予丹厶口率*另幺。 用户管理 车流量数据查询 线路数据查询对比 区域数据查询对比 实时视频监控 实时数据查询 基础数据导出 数据手动汇总 设备厂家管理 设备状况管理 道路情况管理 观测点管理 用户信息维护 用户权限管理 本地系统功能及扩展 通用数据分析 数据库存取通川数据整理SGI 通用数据分析 数据库存取 通川数据整理 S GI站点定位 GIS 直接控 制数据 展示 整个