收集区电控说明.docVIP

PAGE 1 PAGE 11 Y K G T年产70万吨高线 收集区电控任务书 第三次修改版 YKGT电气部 2013.2.20 斯泰尔摩线 功能：根据产品要求的金相组织和机械性能，采用不同的冷却程序，对散卷进行二次在线控制冷却；改变线材金相组织。将相互搭接的散卷送往集卷站。 辊道传动: 辊到线速度 0.06~1.3m/s 冷却速率 0.3~17℃/s 传动: 交流变频电动机: YVP160-4 13台(其中首段、尾段各1台) 15KW AC380V （自带轴向风机：风机功率40W三相 380V 50Hz 风量960m3/h） 传动形式： 齿轮、链条 运行方式：连续运行100%负荷 转速范围：恒转矩调速250-1500rpm之间。 恒功率调速为1500-2800rpm。 控制系统：控制转速。 根据产生的转速设定点控制。 控制精度：无特殊要求。 控制特征：连续。 2. 首段升降机传动：电机YTSP160-6 11KW 1000rpm AC380V 50HZ 1台(双出轴) 传动形式: 蜗轮蜗杆 控制精度：无特殊要求。 控制特征: 短时 辅助元件: 接近开关: Ni15-G30-AP6X DC24 PNP开 2个 （升降控制）。 控制部位：主控台 CT 2个局部控制点。 辊子通过链条、齿轮和AC电机传动系统来传动。 3. 联锁： 与稀油润滑系统事故报警信号联锁，当报警后，延时3分钟事故不能消除，自动停机，（报警信号送主控台CT）。如果13个辊传动装置中的任何一个出故障时（速度设定点为0），所有的传动装置都必须停止运行。如果尾段辊传动装置中的任何一个出故障时（速度设定点为0），延时（5秒）后，所有的传动装置都必须停止运行。 4. 调速装置可完成下列作业。 整个散卷空冷运输线分为13个区段，每段由电机单独传动。根据工艺要求各个区段的速度可以用调速器来调整。每一区段所调整的速度，在速度仪上以m/s表示。 进入集卷站的速度与最后冷却段的速度相适应且产生成卷降落准备效应。 “入口辊道”（短辊装配）在集卷站入口两侧的边沿上。用链条和链轮传动。 线圈在传送过程中，在1-8、10个冷却区段之内空冷。冷却空气从空冷运输线的孔槽中吹出。 辅助元件: 光电开关一对: 发射端: DC24 PNP 接受端： DC24 PNP 位于中段最后一段，检测线圈结束，反馈信号给集卷板快速落下。 5. 尾段调整： 电机Y100L-6 1.5Kw 传动形式: 电动推杆DTⅡA2500.30-L 控制精度：无特殊要求。 控制特征: 短时 辅助元件: 接近开关: Ni15-G30-AP6X DC24 PNP 2个 （横移控制）。 集卷控冷运输线尾段来料监视接近开关Ni15-G30-AP6X DC24 PNP个。 6. 风室装置电控要求 用途： 冷却传送系统被分成11个单元（9个冷却区）以对线卷控制冷却。冷却空气直接通过在冷却传送系统下部的鼓风机从风管吹出。通过调节风室风门的大小，改变冷却空气的吹向。1-6A区风机电机YPT355M-4 220Kw,11台;6B-8,10区风机电机Y315SM-4 220Kw,5台; 6.1 “佳灵”调节器。 “佳灵”调节器装在二次进风室上。本次设计为手动调节预留电机位置,结构为长轴装减速器,转动手柄控制风门开口度。 予留传动电机：交流电机： YPE400S1—4 B5型 0.4KW 14台 传动形式: 直联: 控制待征: 短时。 1-7#所有风机有“佳灵”调节装置, 8#,10#风机无“佳灵”调节装置）。 7. 保温盖开闭 7.1 功能：1-11#主冷段共计22个保温盖，根据轧制不同的材料性能要求，由22个电动推杆开闭保温盖。 7.2 22台电动推杆 22台带制动电机功率各1Hp=0.7355Kw 转速1458rpm 50Hz 380V（自带限位开关 DC24V）推杆速度 584mm/min 8.辊道轴承座集中润滑 辊道两侧中部各带电动干油泵装置一套， 型号：电动润滑脂泵装置（机电一体）DRB-P430Z 40MPa 430L/min 电机Y90L-