工程结构-钢结构的连接.pptVIP

10 普通螺栓受力特点和设计承载力（2） （1）螺栓剪断 （板较厚，螺栓较细） （2）钢板孔壁挤压破坏 （板较薄，螺栓较粗） 10.2 普通受剪螺栓的传力机理 螺栓安装拧紧后，在工作荷载的作用下，被夹紧的板件相对滑动，在相反的方向螺杆靠紧孔壁，导致螺杆受剪切作用，孔壁受压力作用，直至螺杆剪断或孔壁受压破坏（详见动画） 10 普通螺栓受力特点和设计承载力（3） （1）螺栓剪断 （板较厚，螺栓较细） （2）钢板孔壁挤压破坏 （板较薄，螺栓较粗） （3）钢板拉断 （板开孔，截面削弱） （4）钢板剪坏 （螺栓端距过小） （5）螺栓弯曲破坏 （板过厚，螺栓细长） 防止螺栓破坏措施 (1) (2) (3) 通过计算解决 (4) (5) 通过构造解决 端距 ≥ 2d。 螺杆长度 ≤ 5d 10.3 普通受剪螺栓的破坏模式（讲解动画） 10 普通螺栓受力特点和设计承载力（4） 10.4 受拉螺栓的破坏模式 螺杆净截面达到设计承载力而被拉坏－－计算控制 螺纹滑牙破坏－－构造控制 10 普通螺栓受力特点和设计承载力（5） 产生撬力的原因 —— 角钢抗弯刚度不足，水平肢有较大变形 对螺栓受力影响 —— 使螺栓拉力增大 减小撬力的措施 —— 增强角钢抗弯刚度，加大厚度或增设加劲肋 螺栓拉力： Pf = N / 2+V 刚度越小，V 越大 N N 撬力 加劲肋 10.5拉力螺栓撬力的概念 10 普通螺栓受力特点和设计承载力（6） 10.6螺栓连接的强度设计值 10 普通螺栓受力特点和设计承载力（7） 单剪面 nv =1 四剪面 nv =4 双剪面 nv =2 一个螺栓受剪承载力设计值 剪面数 螺杆直径 螺栓抗剪 设计强度 一个螺栓承压承载力设计值 同一受力方向的承压 构件的较小总厚度 螺栓承压 设计强度 一个剪力螺栓的设计承载力 一个螺栓所受剪力 验算 Nv Nv 公式条件：各剪 面上剪力相同 10.7剪力螺栓的设计承载力 10 普通螺栓受力特点和设计承载力（8） 弹性阶段受力状态 l 1 塑性阶段受力状态 当 l1≥15d时，采用 承载力折减系数考虑 螺栓群受力不均 10.8剪力螺栓群的不均匀受力 10 普通螺栓受力特点和设计承载力（9） 一个螺栓的抗拉承载力设计值 抗拉验算 一个螺栓所受的拉力 螺栓有效直径 螺栓抗拉设计强度 考虑撬力的影响 10.9 拉力螺栓的设计承载力 10 普通螺栓受力特点和设计承载力（10） 一个螺栓 受的剪力 一个螺栓 受的拉力 单个螺栓受拉承载力设计值 单个螺栓受剪 承载力设计值 单个螺栓承压承载力设计值 同时 满足 10.10 承受剪拉作用普通螺栓的承载力验算 一个螺栓 受的剪力 11 普通螺栓群连接的计算（1） 螺栓总数 n （1）螺栓抗剪计算 求 n 时，取整数 （2）钢板强度计算 钢材抗拉或 抗压设计强度 钢板净截面积 b I 截面AnI 螺栓并列布置 螺栓错列布置 a 螺栓并列布置 螺栓错列布置 II 截面AnII 11.1 典型节点（1）－－受螺栓群分布平面内轴力的剪切作用 轴力 N 11 普通螺栓群连接的计算（2） 受扭矩 T 螺栓受力分析假定 （1）板件为刚体，螺栓为弹性体 （2）各螺栓绕螺栓群形心旋转 （3）产生的剪力与形心距离正比 力矩平衡： (a) 各螺栓剪力与 r 正比： 各剪力都用N1表示： (b) (b) 代入 (a)得： 验算剪力最大的螺栓： 11.2 典型节点（2）－－受螺栓群分布平面内扭矩的剪切作用 11 普通螺栓群连接的计算（3） 剪力V 轴力N 扭矩 T 剪力V 轴力N 扭矩T 螺栓所受的最大合剪力 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 11.3 典型节点（3）－－受螺栓群分布平面内N、V、T剪切作用 11 普通螺栓群连接的计算（4） 螺栓的 最大拉力 验算 1 2 3 4 5 2列 5排 螺栓群绕最低排螺栓轴线旋转 11.4 典型节点（4）－－螺栓群受弯矩M的作用 构件A 构件B 11 普通螺栓群连接的计算（5） 螺栓群绕形心线 旋转时内力分布 螺栓群绕最低排螺 栓旋转时内力分布 形心线 最低 排螺 栓线 先假定：螺栓群绕形心线转动 （1）当 ，螺栓都受拉，原假定正确，验算：要求 （2）当 ，最低排螺栓受压，则螺栓群绕最低排螺栓中心转动 重新计算螺栓的最大拉力 验算：要求 6 5 4 3 2 1 11.5 典型节点（5）－－螺栓群受弯矩M和轴拉力N的作用 11 普通螺栓群连接的计算（6）