对沥青路面常见问题及解决方法的探析.docVIP

PAGE PAGE 1 对沥青路面常见问题及解决方法的探析 　　摘要：沥青路面的建设与国家基础设施息息相关。近年来，随着沥青路面的使用时间的不断增长以及交通运输量的不断增加等原因导致沥青路面出现了很多问题。本文针对沥青路面常出现的问题以及相关的解决方法作出一些探讨，促进国家基础设施建设的发展。 　　关键词：沥青路面常见问题解决方法 　　中图分类号：U4文献标识码：A文章编号：1007-0745（2013）06-0234-01 　　一、裂缝问题及其解决办法 　　沥青路面在超负荷的状态以及天气等自然灾害的影响之下，将会出现性能下降，这种状况就表现在路面出现裂缝。裂缝有纵向和横向之分，还会有一些块状以及网状的裂缝。不同的裂缝其处理方法也会有所不同。 　　1.横向和纵向裂缝产生原因及其解决办法 　　横向和纵向裂缝产生的原因主要是由于当初在施工时没有做好缝隙处理工作，导致接缝出现不紧密的状况的发生；还有一个原因就是沥青路面在施工时没有充分考虑到气候条件以及相关的温度条件，导致半刚性基层出现一些横向和纵向裂缝。 　　横向和纵向裂缝的解决方法主要是要进行合理的施工，在进行工程施工作业时，要注意工作的连续性，特别要注意减少出现冷接缝的状况的发生，在进行横向接缝时，要注意充分压实。此外，在选用沥青材料时，要结合当地气候条件，要符合当地实际；在进行桥涵建设时，要注意填土要充实。 　　2.网状裂缝产生原因及其解决办法 　　网状裂缝产生的主要原因就是在基层产生裂缝之后，由于温度和交通量超载的影响导致裂缝逐渐影响到沥青层表表面。 　　网状裂缝的解决办法：出现网状裂缝后，在去除原先面层的基础之上加铺一些新的材料；如果是由于路基不稳造成的网裂，则需要使用石灰或者水泥等建筑材料来填补漏洞，也可以使用泥浆来加固；如果是由于基层过于软弱或者是厚度不能达到需要，可以采取一些加厚措施，也可以进行相关材料的调换工作。特别要强调的是，在沥青路面进行面层摊铺时，要对于下卧层认真检查，要及时发现存在的问题并加以补救工作，首先要确保的就是下卧层的稳定性，此外，原材料以及沥青材料的质量必须要符合要求，要进行严格的筛选工作，在进行路面结构设计时，要做好相关的交通运输量的调查工作。 　　二、沥青路面出现的车辙以及沉陷状况发生的原因及其解决方法 　　1.车辙出现的原因及其解决方法 　　首先需要提出的就是沥青路面出现的车辙可能会影响到整个路面的结构，尤其是土基，要引起足够的重视。车辙产生的主要原因有很多，首先是沥青混合料不符合质量要求；其次是矿粉沥青使用不合理；再次是沥青路面的骨架密室性较差。还有一些外在原因，比如近年来公路超载现象较为严重等。另外，温度对于车辙出现也有一定的影响，温度过高，容易导致沥青路面的粘度下降，进而导致沥青路面的抗压能力下降。 　　解决车辙的方法：首先对沥青面层的匹配，这种匹配能力的实现需要百分之六十的矿料匹配以及百分之四十的沥青结合料；此外，在进行沥青选材时要注意选用较硬的沥青或者选用一些改性沥青，在一些车流量较大的地区或者一些温度较高的地区要注意选用沥青胶结料的性能；再者，在施工方面需要有所改进，在施工时，要正确处理好规范级配、目标级配以及施工级配的关系，压实度要有一定程度的提高，要控制好空隙率。在进行空隙率的控制时，要注意采用实测密度与理论密度相结合的控制方法，缩小误差范围。 　　2.沉陷状况产生的原因及其解决方法 　　沉陷状况产生的原因主要是由于路基以及路面产生竖向变形所导致。这种状况的发生往往是由于路基和路面在自然因素以及车流量的影响之下而导致密实性和稳定性下降。在现在大多沥青路面中，都存在一些路基路面不严实的状况，通常在雨水以及车流的作用之下易形成塌陷。 　　沉陷的防治措施要结合实际情况来采用。首先，若是由路基不均匀而引起的沉降可以直接对路面进行修补工作，但是这种情况往往是土基和基层足够密实时才采取的。修补时，要根据路面的状况来进行，如果是路面下层出现问题或者是只出现一些较为细小的裂肺，则可以对沉陷部位进行沥青喷洒工作，然后再使用一些沥青混合料来对那些沉降的部位进行填补；如果是路基沉陷较为严重，则需要按照抗糟的方法进行治理，要先对路基进行治理之后才能进行相关的面层治理工作。 　　三、一些其它的沥青路面问题处理技术 　　1.雾封层技术 　　通常在发生松散脱落以及较为小的细缝的沥青路面上，在雾封层之后路面的防滑性能可能会有所降低，这个时候就要改进雾封层技术。雾封层往往是采用乳化沥青实现的，在进行撒布时要视具体情况而定。特别要提出的是雾封层技术是使用专用设备在沥青路面喷洒少量的沥青，这样有助于增加沥青表面的膜的厚度，还有助于减少细缝，极大地提高了路面的防渗水能力。 　　2.微表处理技术 　　微表处理技术主要是用在防滑表层以及车辙修补之上的，这是修补