浅析ups的现状与发展战略.docVIP

特别关注：航空货运和物流 文 ／ 张润明　　陈毅然（北京科技大学管理学院） 浅析 ＵＰＳ 的现状与发展战略 An Introduction of UPS 一、　ＵＰＳ公司简介 联合包裹服务公司是世界上最大的快 递和包裹运输公司。同时也是全球最大的 商业便利供应商，提供数种后勤及财务服 务。从１９０７年公司成立伊始，即为私有性 质，从１９９９年１１月开始公司在纽约证交所 上市交易。 ＵＰＳ 公司致力于成为整个供应链（从 原材料和零部件直到最终消费的产成品） 中的货物流、信息流和资金流最基本的协 调者。据估计，在美国国内，ＵＰＳ承担运输 的货物总值超过美国国民生产总值的 ６％、 全球 ＧＤＰ 的 ２％。 　　（１）国际、国内包裹运输服务 ２００３年，公司收入的７５％来源于国内 包裹运输服务。２００３年，公司每日国内货运 量价值达到 １２４０万美元，其中陆上运输承 担的部分占到了 ７８％。同样，ＵＰＳ能够将货 物送达美国国内航空运输的 ４８ 个目的地， 其中包括：保证在第二天早十点前运抵的 航班、覆盖约７５％美国人口的航班，以及保 证在第二天中午前抵达的航班、覆盖另外 约１５％人口。两者相加共可覆盖约９１％的美 国人口。 ＵＰＳ 在 １９７５ 年进军国际市场。截至 ２００３年，其国际日运营量为１２７万货次。ＵＰＳ 国际包裹运输服务（其收入占２００３年总收 入的１７％）增长速度比国内业务增长快，并 且这种增长趋势预计在未来几年内仍将持  续下去。２００１年１月，民航局将美国至中国 的直航权赋予 ＵＰＳ，使其得以在２００１ 年 ４ 月开始经营美中之间直航业务。２００２年４月， ＵＰＳ 在菲律宾开设了一个新的亚洲运输网 络中心，以支持其未来在亚洲的业务增长。 　　（２）　非包裹运输业务 非包裹运输业务，其收入占ＵＰＳ２００３ 年收入的８％，包括：一个快速增长的业务部 门——供应链方案解决集团，并且提供后 勤和配送服务、国际贸易管理、普通运输和 多模式的货物运输；ＵＰＳ 资产部 － 提供以资 产为基础的借款、国际贸易融资和进出口 贷款；ＵＰＳ 顾问部 － 提供供应链设计和再整 合顾问服务。 ２００３年，公司宣布对包裹分检和运输 系统进行重大改革。预期将在未来几年内 投入６亿美元以简化和优化该项业务，以极 大地提高公司的效率性、可靠性和灵活性。 据估算，到２００７年该项改革一经完成，公 司每年即可节省６亿美元，主要是通过改进 生产效率和每年缩减１亿运输公里来达到该 目标。 　　（３）　雇员 截至 ２００３年 １２ 月 ３１ 日，ＵＰＳ 共通过 与国际运输车驾驶员协会签定协议，雇用 了 ２２８，０００名雇员（约占总劳动力的６４％）。 ２００２年１０月，驾驶员协会批准了新的雇佣 合同，其生效期直至２００８年１月３１日。２００３ 年末，公司共拥有、运营和租赁了约６００架  飞机及一支由８８，０００辆运输工具组成的庞 大陆上运输队伍。 二、　ＵＰＳ最新营运业绩 ２００４年第三季度，ＵＰＳ 在国内和国际 业务方面均有强劲增长。主要是由于公司 的技术产品能够支持客户服务和供应链管 理的改进，从而促成了强劲的绩效增长。此 外，国际市场的成长和美国经济的复苏也 支撑了公司未来的增长潜力。ＵＰＳ 的自身 定位十分成功，主要是通过在全球市场进 行扩张和采用新技术而获利。 此外，构成ＵＰＳ　２００４年第三季度营业 利润增加的另一个方面是，供应链方案业 务能够向客户提供量身定制的解决方案， 这一业务的增长也为公司其它部门带来了 积极的影响。 尽管公司引入的新包装物流技术造成 了投资额的增加，对利润收入带来了一定 的压力，但是由于效率的提高带来了成本 的缩减，预计将会在２００４年第四季度产生 实质性收益，并带动最低利润标准的提高。 公司采用的名为“直接交易”的技术 方案极大地便利了将货物从海外工厂直接 送达美国。该方案使货物在进入海关之后 不必再为重新包装而在库房中停留。由于 将各种单件货物集中利用一只集装箱进行 运输，因而这些私人包裹能够直接进入美 国的配送系统。 36  中 国 民 用 航 空  May 2005 (Vol. 53) 特别关注：航空货运和物流 表１  ＵＰＳ 财务状况一览表（单位：ＵＳ￥ＭＭ）  ＭＤ－１１＇ｓ。 财务指标 ２００３ ２００２ ２００１ ２０００ １９９９ （２）　ＵＰＳ资产公司 收入： 这是 Ｕ Ｐ Ｓ 重要的财务供应链部门。 美国国内包裹运输业务 国际包裹运输业务 非包裹业运输业务 总收入 运营开支： 工资福利费用 其它 总运营开支 ２５，０２２ ５，５６１ ２，９０２ ３３，４８５ １９，３２８ ９，７１２ ２９，０４０ ２３，９２４ ４，６８０ ２，６６８ ３１，２７２ １７，９４０ ９，２３