太阳能led路灯照明系统设计.docVIP

江 西 省 机 电 职 业 技 术 学 院 10大专光伏班 课程设计 课程名称： 光伏技术与工艺 题 目： 30W太阳能LED路灯照明系统设计 系： 电气工程系 专业班级： 10光伏（1）班 学 号： 13 学生姓名： 李泽文 起讫日期： 2012.06.04 ———2012.06.08 指导教师： 蓝师文 一、课程设计题目： 30W太阳能LED路灯照明系统设计 二、目的意义： 背景：······ 本次课程设计目的：········ 课程设计的意义：······· 太阳能路灯的优势：·········· 三、设计要求： LED太阳能路灯光源功率为 30 W,工作电压为直流 12 V。要求路灯每天工作 h,保证连续 个阴雨天能正常工作。南昌市区地处北纬 28°09′，东经 115°27′，海拔 22米 ，全年平均日照时间 3.81 。昌北地区主干道宽 m，长 km。 四、设计思路及其设计原则 设计思路：太阳能路灯的设计与一般的太阳能照明相比，基本原理相同，但是需要考虑的环节更多。 首先是根据用电负载（LED光源）的用电量，确定太阳能组件的功率，然后确定蓄电池的容量，再进行电气设计、光源设计和设备选型，最后进行系统的结构设计，设计中要确保太阳能LED路灯运行的稳定性和可靠性。 设计的原则：对于照明系统设计一般我们需要考虑以下几个问题： （1）从功能上,道路照明系统的主要功能是保证交通安全，提高 交通运输效率、保障人身安全、提供舒适环境、提升城市形象。 （2）在满足道路照明各项功能需要的基础上，提高道路照明系统的能效，降低系统功耗，节约能源，减少污染，以达到节能和 环保的目的。 （3）另外还要结合当地的光资源情况。 五、太阳能路灯照明系统介绍 （一）系统组成与原理 组成：LED太阳能路灯照明系统由太阳能电池组件、LED光源、控制器、蓄电池和灯杆支架等几部分构成。 原理：如图所示，太阳能路灯是利用太阳能电池板，白天接收太阳辐射能并转化为电能，经过控制器储存在蓄电池中，夜晚控制器动作，蓄电池对灯头放电。蓄电池放电若干小时后，控制器动作，蓄电池放电结束。控制器的主要作用是控制路灯打开和关闭，同时保护蓄电池，延长蓄电池使用寿命。在蓄电池电量不足时，自动断开负载，防止蓄电池过放电；并有短路保护、反接保护等。 （二）光源 光源应尽量选直流光源。目前常见的光源有直流节能灯、高频无极灯、低压钠灯和LED光源。LED 作为半导体光源，其发展势头强劲，是太阳能路灯最为理想的光源。 本系统采用LED光源，结合本地的实际情况，我们采用高效太阳能LED路灯（光源功率30 W，12 V）。 （三）蓄电池 蓄电池功能：将太阳能电池板所发出的电能储存起来，到夜晚需要照明的时候再释放出来。同时应保证阴雨天时可提供若干天路灯夜间照明的用电需要。 类型选择 1）铅酸(CS)蓄电池：适于低温高倍率放电，比能量偏低，目前大部分太阳能路灯采用。密封免维护，价格低。注意防止铅酸污染，应逐步淘汰。 2）镍镉(Ni-Cd)蓄电池：放电倍率高、低温性能好，循环寿命长，小型系统采用。注意防止镉污染。 3）镍氢(Ni-H)蓄电池：高倍率放电，低温性能好，价格便宜，无污染，为绿色环保电池。小型系统采用。要大力提倡． 目前广泛采用的有铅酸免维护蓄电池，普通铅酸蓄电池和碱性镍镉蓄电池三种。 2．容量选择 蓄电池容量过小，不能满足夜晚照明的需要；容量过大，蓄电池始终处在亏电状态，影响蓄电池寿命，也造成浪费。蓄电池容量(Ah)与负载容量（Ah）之比宜在3～6倍以上：连续阴雨天数较少地区约为3～4倍以上，连续阴雨天教较多地区约为5～6倍以上。蓄电池容量应根据实际情况，考虑相关系数的添加，计算出合理的容量。 （四）控制器 太阳能路灯的运行由控制器来控制。控制器大都实现了智能控制．控制器应具有以下功能： 1．路灯控制 光控、时控、温控等功能供选择。具有调光(或半夜灯)功能． 2．蓄电池管理 对蓄电池充放电条件加以限制，延长其使用寿命： 防反充电控制： 防过充电控制： 防过放电控制； 温度补偿。 3．自动保护 太阳电池反接保