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汽车刹车系统;刹车总泵 鼓式刹车 盘式刹车 手刹 刹车距离;汽车刹车系统逻辑图（盘刹）;制动总泵;刹车总泵原理图;刹车总泵原理图;刹车装置 —— 挤压活塞;鼓式刹车;优点 制动力好 结构简单 成本低 缺点 散热性差;盘式刹车;优点 散热性好 制动稳定 排水性好 缺点 成本高 ;单活塞盘式刹车;前六后四盘式刹车;前四后二盘式刹车;打孔通风盘式刹车;凯迪拉克ATS-L 盘式刹车;直径 通风、打孔、纹路 活塞个数 活塞大小 来令片 材料 ;手刹（驻车制动器）;此类手刹与鼓刹结合在一起，通过拉线4施加刹车压力。;手刹（驻车制动器）——盘式手刹;手刹（驻车制动器）—— 变速器处制动;手刹（驻车制动器）—— 盘式刹车+鼓式手刹;手刹（驻车制动器）—— 盘式刹车+分离盘式手刹;行车安全是车企考虑的最重要的因素，如果刹车距离缩短，能大大减少交通事故，那么为什么不用更好的刹车装置？为什么大多数普通小轿车甚至越野车都只用前一后一的刹车装置？;刹车距离