断路器分合闸控制回路自保持可能带来的运行安全隐患及其反事故措施的探讨.docVIP

断路器分、合闸控制回路自保持可能带来的运行安全隐患 及其反事故措施的探讨 ----XX供电段 陈兵 问题的提出： 目前，在变电所自动化系统断路器控制回路中，为保证可靠分、合闸均采用了分、合闸回路保持元件，这种设计在断路器机构或辅助开关故障时易损坏控制回路元件。从多年来的现场实际运行经验来看，也较多的反应了这种设计在断路器机构或辅助开关故障时易损坏控制回路元件，主要易导致分闸（或合闸）线圈烧毁，对于电磁机构，还会同时烧毁合闸接触器线圈及大合闸线圈，有时甚至会烧毁保护装置操作插件。既造成直接经济损失，又给事故处理和设备维护更换造成困难和较大工作量。针对这种问题，提出在自动化系统断路器控制回路中增加延时自复位装置的改进措施，并确定继电器的选型。改进后的断路器控制回路既能使分、合闸线圈可靠工作，又不至于时间太长。能很好的起到防止设备烧损事故的发生。 保护装置自保持不复位的原理分析： 目前的微机保护控制回路全部带有跳、合闸自保持回路（见附图１．本文以WXB-65微机保护装置为例加以说明），即不论是手动操作，还是自动操作。只要分、合闸命令发出以后，分、合闸回路就一直处于自保持状态，直到开关分下（或合上）以后，依靠断路器辅助开关接点的切换，断开分、合闸回路及分、合闸电流。如果由于种种原因开关没有分下（或合上），或者是分下（或合上）以后断路器辅助开关触点没有切换到位，则分闸（＋ＫＭ－２ＤＫ２－ＳＴＪ１、２－ＴＢＪＩ－ＤＬ１．３、１．４－ＴＱ－２ＤＫ２－－ＫＭ）（或自动跳闸：＋ＫＭ－２ＤＫ２－ＢＣＪ１－ＢＣＪＩ－ＤＬ１．３、１．４－ＴＱ－２ＤＫ２－－ＫＭ）、合闸（＋ＫＭ－２ＤＫ２－ＨＣＪ２、３－ＴＢＪ１、３－ＨＣＪＩ－ＳＫ１２－ＤＬ１．１、１．２－ＨＣ－２ＤＫ２－－ＫＭ）回路将一直处于保持状态，这样一直持续下去，会把分闸（或合闸）线圈烧毁，对于电磁机构，还会同时烧毁合闸接触器线圈与大合闸线圈，有时甚至会烧毁保护装置操作插件。 烧毁断路器分、合闸线圈的原因分析: A、导致断路器分闸线圈烧毁的原因主要有以下四种： 1）、分闸机构机械故障。线圈松动造成断路器分闸时电磁铁铁芯移位，使铁芯卡涩，造成线圈烧毁；或由于铁芯的活动行程短，或脱扣机构死点过低，当接通分闸回路电源时，铁芯顶不开脱扣机构，分闸回路继电器自保持，使线圈长时间通电，导致烧毁。 2）、行程和辅助开关触点调整不当。在调整断路器参数时，改变了断路器分闸位置的初始状态参数，而辅助开关分闸位置的初始状态未做相应调整，这将导致辅助开关不能正常切换分闸回路，分闸回路继电器自保持，使分闸线圈长时间通电导致烧毁。 3）、保护控制装置故障。分闸指令是由保护控制装置发出的，若装置内的分闸继电器出现故障（如接点粘连），或分闸控制回路辅助开关触点动作行程较大，造成分闸指令不能及时撤出，分闸回路继电器自保持，就会使分闸线圈长时间带电而烧毁。 4）、分闸回路电阻偏大。分闸线圈回路绝缘降低，或是控制回路线径过小造成回路电阻偏大，使得分闸控制回路电压降较大，导致分闸线圈分压达不到线圈分闸电压的动作值（或虽动作但出力不足或低压分闸试验不合格，铁芯顶不开脱扣机构），分闸回路继电器自保持，使分闸线圈长时间带电烧毁。 B、导致断路器合闸线圈烧毁的原因主要有以下四种： 1）、合闸机构机械故障。线圈松动造成断路器合闸时电磁铁铁芯移位，使铁芯卡涩，造成线圈烧毁；或由于铁芯的活动行程短，当接通分闸回路电源时，铁芯顶不开释能机构，合闸回路继电器自保持，使线圈长时间通电，导致烧毁。 2）、行程和辅助开关触点调整不当。在调整断路器参数时，改变了断路器分闸位置的初始状态参数，而辅助开关合闸位置的初始状态未做相应调整，这将导致辅助开关不能正常切换合闸回路，合闸回路继电器自保持，使合闸线圈长时间通电导致烧毁。 3）、保护控制装置故障。合闸指令是由保护控制装置发出的，若装置内的合闸继电器出现故障（如接点粘连），或合闸控制回路辅助开关触点动作行程较大，造成合闸指令不能及时撤出，合闸回路继电器自保持，就会使合闸线圈长时间带电而烧毁。 4）、合闸回路电阻偏大。合闸线圈回路绝缘降低，或是控制回路线径过小造成回路电阻偏大，使得合闸控制回路电压降较大，导致合闸线圈分压达不到线圈合闸电压的动作值（或虽动作但出力不足或低压合闸试验不合格，铁芯顶不开释能机构），合闸回路继电器自保持，使合闸线圈长时间带电烧毁。 防范烧毁可采取以下措施： 综上所述导致断路器分、合闸回路长时间保持线圈烧毁的关键因素是，断路器的分、合闸控制回路辅助开关触点没有及时切换到位或切换后不到位引起，由此可得出以下三个防范措施： 一是将分、合闸回路的延时动合（或动分）触点改接为一对动合（或动分）触点，并经常检查辅助开关的触点及辅助开关的拐臂螺丝，使辅助