战时交通大学之二.pptVIP

吴国桢当众责问程孝刚：“交大学生整天唱解放歌，跳秧歌舞，把校园搞得像足赤色租界，你知道吗?”程说：“我完全清楚，我认为这和我提出并经朱家哗部长同意的‘学府以内思想自由’的办学方针没有什么抵触。”吴国帧又说：“对学生不能过于放任，否则是要出轨的。孔大子不是说过‘道之以政，齐之以刑’吗?”程孝刚接过话头说：“市长先生，孔大了接着也说过‘导之以德，齐之以礼’的话呀。”一席话让曾任国民党中宣部部长、口才极佳的吴国桢竞然顿时语塞，人言以对。 l 948年l 2月下旬，——项关于交大要被迁往台湾的消息．引起交大 党组织和广大学生的义汁。寒假即将来临，为了防止国民党当局乘学 校放假，将学校迁走或乘机抓人，一个不放寒假继续上课的办法被提 出。l 948午l 2片底，学牛自治会召开系科代表大会，通过了不放寒假、 继续上课的决议，掀开了再次护校的序幕。经过众多问学上门对教师 与校方做工作，教授会及校领导均表示同意并予以支持。各社团也努 力利用各种社会关系请来了赵丹、黄宗英、吴苗等进步演员及周小燕等 歌唱家来校演山。大型若名话剧《原野》在上海剧团的支持下也在新文 冶金上演了。今校师生员工愉快地渡过了春节。l 949年4月，国民党 政府胖备在上海外同构筑工事负隅顽抗，同时积极策划镇压市内革命 力量。党组织号召全校师生员工全部团结起来，组织应变委员会“应变 扩校”，保卫学校财产和人员安全。应变委员会由校方、教授会、讲师助教会、职员励进会、校工会与学生自治会等6个方面联合组成，教授会 主席陈柯英担仟应变会主席。党总支直接领导筹组了以“新青联”成员 为主要力址的护校总队。 国民党政府的大逮捕在4月26日凌晨突然动手了。他们以装甲车为前导冲破后校门，大批卡车装载着武装军警相继而人，一边开枪一边呼喊，护校队员虽鸣钟发出警报，但手无寸铁，无力与军警对抗。校内特务带领反动军警，按照几百人的黑名单搜捕，交大师生共50多人被抓。不过，不少学生按照平时的准备，采取了紧急措施：有些趁黑疲混乱躲进澡堂的锅炉、大烟囱、下水道和污水塘里，有的跑进教授宿舍隐藏起来，有的藏在天花板上，有的隐蔽在杂物中，有的巧妙地利用宿舍的几个扶梯上下或不断转移房间与敌人“权迷藏”，躲过广这场劫难。 交大党组织全力营救被捕同学，并在武康路成立了“营救被捕同学党组”。党组发动被捕学生家长，通过木同渠道、不同社会关系，对国民党施加压力，要求释放被捕学生。国民党当局被迫同意分批分期保释学生出狱，后来除18名学生未获保释外，其余全部出狱。上海全部解放前夕。来获释的同学，也一批批回校了。他们中有的是在解放军将要到达，敌人已下枪决令来不及执行的情况下，从关押处逃出来的。大家在欢迎之余，发现穆汉样、史霄雯两同学没有回校，立即派人四处寻找，终于在普善山庄发现他们的遗体。5月20日，国民党军警将史霄雯、穆汉样押送到闸Jb末公园(现闸北公园)林深树密处，临刑前，史、穆两人高呼“中国共产党万岁!”壮烈牺牲。 1951年，教育部进行全国 高校第一次院系调整。在这 次调整中，交通大学管理学 院被撤销，调出4个系，调进并入1个系，还有3个系并入其他系。原有的理、工、管3个学院17个系、1个专修科、1个研究所调整为理、工2个学院10个系、1个专修科。 1952 年5 月，教育部进行全国高校第二次院系调整。交通大学撤销理学院，调出7 个系，调进并入3 个系。调出的系科有理学院的数学系、物理系、化学系和工学院的土木系、航空系、水利系、化工系。 并入交大的系科主要是同济大学的机械系、电机系、造船系。 1953 年以后，高等教育部决定将沿海地区一些高校的全部或部分迁至内地，交通大学调出3 个系科专业。1954 年交大汽车专业并入新成立的长春汽车拖拉机学院。 1956 年，交大电话电报通信专业迁至新成立的成都电讯工程学院。1973 年，交大机车车辆系并入上海铁道学院。经过调整，交通大学成为一所以机械、电机、造船为重点，为重工业建设服务的多科性工业大学。 请愿车队到达北火车站后，学生们井然有序地下车，列队进入铁路局旅客休息室。此时的北站内外，军警四处戒备，如临大敌，站内所有火车都已停开，旅客也被赶走，站台内空空荡荡，整个车站只有交大近3000名学生和国民党军警以及零星的铁路职工。护校委员会联络组先与站方交涉购买团体票，北站站长声称，已奉上司命令，不卖票。后又说交通部次长凌鸿勋答应将陪同朱家骅10时半乘机来沪，约75分钟即可到达车站，不让学生们赴京。 谈判过程中，张公纬指挥学生整队进入月台准备登车。此时，车站内已空无一车。没有车，怎么赴京?主席团成员商量后，决定组织几个小组，沿各条路轨分头寻找机车和车皮。在铁路员工帮助下，学生们终于找到了机车和车皮。一列由机械系学生傅家邦、丁仰炎等开动的火车驶进月台，广大学生一片欢呼，准备分批登车。 开上月