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浙江省交通工程建设集团有限公司
义乌疏港高速公路工程BT项目(K2+700~K8+434)段 隧道初期支护专项施工方案
PAGE 1
目录
TOC \o 1-3 \h \z \u 7396 1.编制说明 3
20907 1.1编制依据 3
10269 1.2编制目的 3
21537 1.3适用范围 3
22778 2.工程概况 4
10992 2.1项目简介 4
25084 2.2隧道简介 4
2751 2.3技术标准 4
26801 2.4地质、水文、气象情况 5
16480 2.5周边环境和临建布置 5
13873 2.6施工准备情况 7
10705 3.施工组织计划 9
11433 3.1施工进度计划 9
13351 3.2工料机组织计划 11
12811 4.初期支护施工工艺 14
28153 4.1超前小导管或超前锚杆支护 14
339 4.2拱架加工和安装 16
31239 4.2.1拱架加工要求 16
7953 4.2.2拱架安装 16
19504 4.3中空注浆锚杆支护 18
21262 4.4钢筋网片支护 20
22598 4.5喷射砼支护 20
512 5.施工质量保障 23
15760 5.1质量保证体系 23
14034 5.2质量保证措施 23
1195 5.3施工质量标准 24
30197 5.3.1超前小导管或锚杆 24
14984 5.3.2刚拱架 24
26799 5.3.3喷射混凝土 25
23302 5.3.4锚杆支护 25
31822 5.3.5钢筋网支护 26
9089 6.安全保障措施 27
28916 6.1组织保障 27
21218 6.2安全技术措施 31
21495 6.3应急预案 35
2826 6.4施工安全措施 43
27145 7.文明施工措施 45
26327 8.环境保护措施 47
1.编制说明
1.1编制依据
本方案依据《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法》浙交〔2010〕236号文件、《义乌疏港高速公路工程招标文件》、《义乌疏港高速公路工程两阶段施工图设计》要求编制,并遵照如下标准和规范:
1、《中华人民共和国安全生产法》 ;
2、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95);
3、公路隧道施工技术规范(JTJ F60-2009);
4、公路工程技术标准(JTG/T B01-2003);
5、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004);
6、公路工程国内招标文件范本(2009年版);
7、公路项目安全性评价指南(JTG/T B05-2004)。
1.2编制目的
指导隧道初期支护施工,切实落实有关建设工程安全技术标准、规范,加强工程项目的安全生产监督管理,预防施工安全事故,保障人身和财产安全。
1.3适用范围
义乌疏港高速公路工程雄岗山隧道和白山尖隧道初期支护作业。
2.工程概况
2.1项目简介
义乌疏港高速公路主要有路基、路面、桥涵、隧道、隧道机电、监控、通信设施、交安设施、房屋建筑、绿化工程以及照明工程等施工内容。主线共设桥梁(含分离立交及互通区主线桥)11.2356km/22座,其中特大桥约6900.2 m /3座;大桥约3960.6m /14座;中桥约376.3m /5座;隧道约1.682km /2座,其中长隧道1.251km /1座;互通式立体交叉6处(其中枢纽式互通立交2处)、收费站4处、养护工区1处、管理分中心1处。同步建设堂阁互通连接线长1.45km,桥梁400.9m/2座,其中大桥约358.2m/1座;同步改造苏福路3.15km。
主线设计速度100Km/h,杭金衢高速至湖门互通起点段采用双向四车道,路基宽度26.0米,湖门互通至甬金高速段采用双向六车道,路基宽度33.5m堂阁互通连接线采用一级公路标准设计兼顾城市道路功能,设计速度80Km/h,路基宽度36m,苏福路按原标准改造。路面采用沥青混凝土路面,路面标准轴载:BZZ-100KN;汽车荷载等级:公路-Ⅰ级;设计洪水频率:主线特大桥1/300,其余主线桥涵和路基及连接线大、中桥1/100,连接线等小桥涵和路基1/50。
2.2隧道简介
本项目本设隧道2座,分别是小净距雄岗山隧道和分离式白山尖隧道。雄岗山隧道出洞口为曲线,曲线半径为右线R=1850m,左线R=1300m,纵坡为单向坡,右线纵坡1.99%,左线纵坡1.99%。白山尖隧道出洞口为曲线,曲线半径为右线R=4500m,左线R=4000m,纵坡为双向坡,右线纵坡2.9%、-1%,左
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