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汽车空调练习答案 选择题 1.B? 2.C? 3.B? 4.C? 5.D? 6.A? 7.C? 8.C? 9.C? 10.B? 11.B? 12.C? 13.D? 14.A? 15.D? 16.A? 17.A? 18.A? 19.A? 20.A? 21.D? 22.C? 23.A?24.C? 25.A? 26.A? 27.A? 28.C 29.B? 30.C? 31.B? 32.A? 33.C 34.B 35.A? 36.B? 37.B? 38.C? 39.A 40.D 41.C 42C 43.A 44.C 45.B 46.C?47.A? 48.A? 49.A? 50.A?51.C? 52.C? 53.A? 54.C? 55.C?56.A 57.B? 58.B? 59.C? 60.D? 61.D? 62C? 63.A?64.B? 65.B? 66.C? 67.A?68.A? 69.A?70.A? 71.C?72.C?73.A? 74.C? 75.C? 76.B?77.B? 78.B? 79.B? 80.A 二、填空题 1. 独立、 非独立 2．制冷装置 、 暖风装置 、 通风装置 、 控制装置 3. 透明 、 气泡 、 泡沫 、 油纹 4．电磁离合器从动盘打滑、电磁线圈烧坏、排气阀破裂、压缩机卡死、 5．前板、皮带盘（转子）及电磁线圈 6. 管带式、管翅式和平流式 7. 管翅式、管带式和板翅式 8．膨胀阀、节流管 9. 滤网堵塞（冰堵） 、 感温包 10. 内平衡和 外平衡 11. 阀体 12. 节流降压、调节流量、控制流量、防止“液击”和异常过热发生 13. 冰堵 脏堵 14. 滤网堵塞 积累器 15. 压力开关 制冷剂注入阀 16. 放热 17. 溶解 18.吸气 、 压缩 、 排气 、 膨胀 。 19. 贮液器、干燥器、过滤器 安全装置 20. 硅胶、活性氧化铝、硫酸钙、分子筛 21. 滤网 或 部分滤网堵塞 22. 冷凝器 膨胀阀 23. 储液干燥器 电磁离合器 23. 电磁离合器 接通冷却风扇高速档 24. 贮液干燥器 高压回路 25. 压缩机高压侧或贮液干燥器 高压侧 26. 蒸发压力调节器(EPR)、导阀控制蒸发压力调节器(POEPR)、吸气节流阀(STV)、导阀控制阀(POASTV) 27. 单向阀、真空罐、真空动作器 28. 除霜门、内外进风门 暖风/冷风出风门、中央风门、足部风门真空罐和真空源之间 29. 真空罐和真空源 30. 波纹管式 、 双金属片 和 热敏电阻式 31. 温度熔断器或双金属片 32. 控制电流流过 断开 33. 电磁离合器 鼓风机 冷凝风扇 34. 4 35. 制冷系统 控制 36. 传感器 电子控制单元 执行器 37. 光电二极管 电子电路 38. 车内温度 车外温度 蒸发器温度 阳光传感器 水温 空气质量 烟雾 39. 吸气器型和电机型 40. 5摄氏度 41. 混合门位置 蒸发器结霜 42. 调温、调湿、除霜、净化空气 43. R134a 44. 空气和水分 45.冷冻机油46.气态、液态、车外 47.冷凝器,膨胀阀,蒸发器 48.节流降压 49.高 低 50.加注制冷剂 抽真空 1.答 （1）故障原因：制冷系统中有水分。在制冷系统蒸发制冷，膨胀阀的温度降到0℃以下时，制冷系统中的水分就会在膨胀阀处结冰堵死膨胀阀，由于压缩机继续吸气，使低压侧出现负压（真空）；由于膨胀阀堵死后制冷循环停止不制冷，膨胀阀处的温度上升到0 ①经过散热，将压缩机送来的80℃的高压制冷剂气体冷凝成50℃的低压制冷剂液体；②铅直安装在发动机水箱前面并相隔 ①用手触摸压缩机吸气管，应有凉手的感觉；用手触摸压缩机排气管，应有烫手的感觉；否则，压缩机有严重磨损、内部泄漏等故障；②用手触摸冷凝器的上中下部，应有上部烫手、中部热手、下部温手的感觉；否则，冷凝器有散热不良等故障。 4. 答： ①经过散热，将压缩机送来的80℃的高压制冷剂气体冷凝成50℃的低压制冷剂液体；②铅直安装在发动机水箱前面并相隔 5.答①制冷系统：压缩机、冷凝器、干燥瓶、膨胀阀、蒸发器、高低压管；②暖气系统：加热器、进出水管、暖水阀；③送风系统：鼓风机、风管、风门和驱动器、风口；④控制系统：电气、放大器和电脑控制。 6.答①看油迹法检漏。②加注氮气一定正压后，先用歧管压力表法检漏，然后用肥皂泡泡法检漏。③加注制冷剂后，用电子检漏仪检查油迹法、歧管压力表法、肥皂泡泡法检不到的泄漏。④在管道系统抽真空后进行真空检漏。