胎模锻的变形过程及工艺.docVIP

机械基础制造课程论文 题目 闭式胎模锻的变形过程及工艺 姓名 杨顺 学号 __ _ 班级 _机械设计制造及其自动化141班 联系电话___ 684197 日期： 2015 年 12 月 30 日 成绩 ___ 闭式胎模锻的变形过程及工艺 工学分院 机械设计制造及其自动化专业 姓名：杨顺 摘要：胎模锻是在自由锻设备上使用可移动模具生产模锻件的一种锻造方法。所用的模具称为胎膜，其结构简单，形势多样，且不固定在锤头和砧座上，只在使用时才放上去。一般选用自由锻方法制坯，然后在胎膜中终锻成形。 关键词：胎模锻；变形过程；锻造；自由锻 Deformation process and process of die forging (Mechanical?Design,?Manufacturing?and?Automation，Zhejiang Normal University ) Abstract：Die forging is a kind of forging method for producing die forging for free forging equipment. The mold said membranes, the utility model has the advantages of simple structure, diverse situation without being fixed on the hammer and anvil, only when in use to put up. The general choice of free forging method, and then in the final part of the fetal membranes. Key Words：forging；The deformation process；Forging；Free forging 一、 引言 随着汽车、机床等工业的不断发展，对锻件的需求逐步向轻量化、精密化、复杂化、多样化的方向发展。而这一过程中，对于原料的锻造的技术要求也在不断的提高。 胎模锻独特的技术方法与工艺特点被运用于一些锻件的生产中。胎模锻与自由锻相比，具有较高的生产率，短剑形象准确，精度较高，余块少，内部组织致密，纤维分布更符合性能要求等优点；与模锻相比，具有成本更低，操作灵活，使用方便等优点。但胎模锻的锻件精度和生产率不如锤上膜锻高，工人劳动强度较大，胎膜使用寿命短。胎模锻一般用于小型锻件的中、小批量生产，在没有模锻设备的中小型工厂应用较广泛。 二、 闭式胎模锻的变形过程 闭式胎模锻造的变形过程分为三个阶段：基本成型阶段，充满阶段、形成纵向飞刺阶段。 (1) 基本形成阶段 即金属由开始变形到基本上充满型槽为止这一过程。由压力加工中的最小阻力定律可知．这一变形过程中的整体变形抗力小。这是因为此过程中的自由度大，约束少，与型槽接触的正应力小故变形时摩擦阻力也小，所以变形过程非常容易实现。这一阶段由于坯料所受约束少，易变形，如果不稳妥固定，在锻造时极易窜位．使得坯料金属分布不均匀而锻出次品甚至废品。 (2) 过程充满阶段 充满阶段即金属由基本成形状态到完全充满型槽的过程。此阶段开始时。由于金属坯料已基本上全部接触模槽，坯料的端面锥形区及侧壁、中心区域，都已处于三向等压应力状态，而变形区域仅为极小部分，处于未充满处附近的两个刚性区域之间，并且变形区域的应力差值也很小．欲使其继续变形的变形力很大。所以这一变形阶段的变形抗力较上一阶段的变形抗力大得多。 该阶段中作用于上模的正应力吮和侧壁的正应力σR是胎模设计的基本理论数据。作用于上模的正应力σz分布是以上模轴心为中心，等量同圆向外分布，在R/2处接近最大；作用于型槽侧壁的正应力σz。则是在距上端面1/3高度处附近达到极值。变形力P和型槽侧壁作用力Q由下列公式计算： P= Q= 这里需要说明一点，型槽侧壁上的作用力Q受锻件高径比(H/D)的影响很大，如果H/D增加，Q也将增大。 (3) 最终飞刺阶段 即坯料金属沿内模形阶段开始时。由于坯料已全部充满型槽，整个坯料基本上成为不变形的刚性体，故飞刺的形成不容易实现，特别是套筒胎模锻造时。由于套筒的弹性变形而吸收了一定的打击能量，更不易形成飞刺。但在生产过程中有时因