公路改建工程施工组织设计.docxVIP

I 21. 不不不不不不不不不不不不不不不不不 I Xnr 实施性施工组织设计 ************** T 程项 目 经理部 **** 年*月*日 1工程概况 2主要工程量 3施工方案 4关键环节施工计划安排 5关键部位管理与控制 6前期准备工作安排 7资源配置 8保证保障措施 9施工中执行的技术文件 10施工组织计划的编制与修订 11附图附表附件 ****************** 公路改建工程 实施性施工组织计划 1工程概况 1.1工程任务 国道*决线好段左半幅公路改建工程全长决*公里。起点联杠交界 以南3公里处，终点知以南加油站处。修建里程北段起点为 K****. k**** 长****公里? k****.烬*** 长****公里 寸匕乍殳合计**** 公里。南段为K****-K归卄，长杠林公里。修建里程共长杠杆公里。 1.2路面结构 路面结构：（1 ）设计填挖高度在40-46厘米的路段,先用水泥碎 石调拱而后采用4厘米AC-161型中粒式沥青帀仝上面层,6厘米AC- 251 型粗粒式沥青碇下面层，15厘米水泥稳定碎石基层进行补强。（2）设 计填挖高度在40厘米至33厘米之间的路段先将原油面刨除一部分， 而后补强4厘米AC-161型中粒式沥青碇上面层，6厘米AC- 251型粗 粒式沥青碇下面层，15厘米水泥稳定碎石基层（3）设计填挖高度大 于46厘米的路段，用水泥碎石调拱后，而后补强4厘米AC-161型中 粒式沥青碇上面层，6厘米AC- 251型粗粒式沥青碇下面层，15厘米水 泥稳定碎石基层剩余部分厚度大于12厘米用石灰土做找平层，小于 12厘米部分用水泥稳定碎石做找平层。（4）设计填挖高度小于33厘 米以及桥梁两端和个别弯道处，将旧路全部挖除，按新建考虑，结构 为4厘米AC-161型中粒式沥青碇上面层，6厘米AC- 251型粗粒式沥 青磴下面层，15厘米水泥稳定碎石基层，30厘米石灰土底基层。 旧路调拱方式为先挖除距旧路中心2米的旧路面，而后再用水泥碎石 找平。 1.3技术标准 工程技术标准按半幅平原一级公路设计，设计时速V=100公里 /小时，北段路面宽12米，左侧设0. 5米路边石，中间分隔带5 米，****南段路面宽11米，左侧设0. 3米路边石，中间分隔带3. 5米。 1.4计划各项工程开竣工时间 工程计划于択决年*月决日正式开工,路基工程杯月択日全部 完成。灰土工程计划于*月杯日开工，*月枫日灰土工程全部完工。 水泥稳定稳定碎石计划开工日期*月好日，于*月杠日全部完成。沥 青混凝土工程*月*日幵工，好月好日全线完成。 1. 5工程地质 沿线土质多为低液限粘土及粉质低液限粘土,地下水质符合 工程用水标准，年平均气温12.1° C,极限最高气温40.1° C,年平均 降雨量657毫米，无霜期210天，冰冻深度50厘米，有利施工季节为 2主要工程量 2.1路面部分 中粒式沥青混凝土上面层：1289364 M 粗粒式沥青混凝土下面层：1136548 M 水泥稳定碎石基层： 1009865 M 12寤灰稳定土底基层： 1003592 M TOC \o 1-5 \h \z 10汨灰稳定土底基层： 1005418 M 水泥稳定碎石找平层： 169909 M 12寤灰稳定土找平层： 441019 M 水泥稳定碎石调拱层： 170158 M 2.2路基部分 路基填方： 4574587 M 路基买土： 2660881 方 2.3其它 路边（缘）石： 57780 M 挖除旧路面： 194910 M 挖除旧路灰土 3施工方案 622190 M 本工程为旧路补强工程，旧路高程与已建右半幅高差变化不 均匀。据此确定了以下施工方案： I断面形式：高差小于33厘米的将旧路油面及灰土全部刨 除，自槽下60厘米处理，然后作两步石灰稳定土 30厘米， 再做15厘米水泥稳定碎石,6厘米AC25- I型沥青混凝土和4 厘米AC16- I型沥青混凝土。 I［断面形式：高差在33-40厘米之间的，将旧路油面全部刨 除，然后于中央分隔带一侧做3. 5米调拱层，调拱层右侧边 厚度按设计高差加上旧路面8厘米减去10厘米沥青混凝土面 层再减去15厘米水泥稳定碎石控制。调拱完成后，再做15 厘米水泥稳定碎石基层，6厘米AC25- I型沥青混凝土和4厘 米AC16- I型沥青混凝土。（见附图I［断面形式图例） HI断面形式：高差在40-46厘米之间的将旧路中线右侧2米 油面刨除，用摊铺机做6米（南段5. 5米）水泥稳定碎石调 拱层，厚度按设计高差减去10厘米沥青混凝土面层再减去15 厘米水泥稳定碎石基层控制。 IV断面形式：设计高与原路面高差大于46厘米的路段，先将 旧路中线右侧2米油面刨除，作调拱层。然后再做一步石灰 稳定土，15厘米