八年级 第四章第一节　交通运输.pptVIP

第四章 中国的经济发展 什么是交通运输 交通运输可以把人和物从一个地方 运送到另一个地方。 从地理位置的角度，分析它们当时能够成为历史上四大米市的原因。 一、经济发展的“先行官” 长 江 京杭大运河 芜湖 五岭县的变化 五岭县的自然条件如何？ 提示：从地形、 水源、资源等方面分析。 交通运输工具的发展 人力 畜力 机械动力 想一想 我们身边哪些属于现代化的交通运输工具？ 特点：运量___、速度___、效益___ 我国四通八达的交通运输网 （1）在空间分布上哪里 密集，哪里稀疏? （2）我国的交通运输网 呈现这种特点的原 因是什么? （3）如何解决这个问 题？ 二、四通八达的交通运输网 东部密度大，西部密度小。 分布格局： 交通运输网密度 东部大，西部小。 西部 东部 地形 人口 经济 山 地 高 原 盆 地 平原 丘陵 少 多 落后 发达 主要南北干线 北京 上海 哈尔滨 广州 九龙 焦作 柳州 京 沪 线 京 哈 线 京 广 线 京 九 线 宝鸡 成都 昆明 宝成 成昆线 你 说 我 接 焦 柳 线 主要东西干线 北京 乌鲁木齐 包头 兰州 连云港 上海 杭州 贵阳 昆明 株洲 京包—包兰线 陇 海 线 兰 新 线 沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线 你 说 我 接 南昌 北京 上海 九龙 广州 柳州 焦作 包头 兰州 乌鲁木齐 宝鸡 成都 昆明 贵阳 株洲 杭州 连云港 哈尔滨 京九线 京沪线 焦柳线 宝 成 线 成昆线 京哈线 京广线 京包线 包兰线 陇海线 兰新线 沪杭线 湘黔线 贵昆线 浙赣线 二、我国主要铁路干线 南北干线—五纵 东西干线—三横 五纵三横 1、京沪线 2、京九线 3、京哈—京广线 4、焦柳线 5、宝成-成昆线 1、京包—包兰线 2、陇海—兰新线 3、沪杭—浙赣— 湘黔—贵昆线 2、我国主要铁路干线 铁路干线命名规则 湘黔线 陇海线 焦柳线 京哈线 北疆线 以起止点城市来命名 以起点省份的简称和一个终点城市命名 东西向的先说东面的省区 南北向的先说北面的城市或省区 从北京出发的把“京”放在前面 以位置来命名的 以起止点所在省级行政单位的简称命名 （1）观察京九线，回答： 京九线经过哪些地形区？ 华北平原、 长江中下游平原、 东南丘陵 （2）观察京沪线，回答： 京沪线经过几个直辖市？ 北京、天津、上海