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800万油品质量升级及原油劣质化改造工程 * 目录 一、反应器-再生器系统简介 二、现场预制组对、衬里 三、现场安装 四、内件安装 五、质量验收 * 一、催化裂化装置反应-再生系统 1.在炼油工业中, 催化裂化装置( 简称FCCU ) 是重要的二次加工装置之一。反应(沉降)器与再生器是催化裂化装置的重要工艺设备,作用是为催化剂再生提供场所和条件。 2.反应(沉降)器与再生器的相对位置形式是高低并列式。 反应器与再生器并列布置在高度不同的两个框架上,沉降器基础高,再生器基础低,两器间催化剂用两根斜管和提升管连接并输送,反应在提升管内完成,再生器下设有烧焦罐,外部设施有辅助燃烧室。 3. * 封头 * * 衬里锚固钉 衬里锚固钉 * * 焊接衬里锚固钉 焊接衬里锚固钉 * * 再生器箱形柱 再生器箱形柱 * * 分段整体热处理 分段整体热处理 * 衬里龟甲网 衬里龟甲网 * 施工程序 根据GB 8923-1988 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级首先把喷砂(丸)除锈处理后整个金属表面应用压缩机彻底清扫,除去所有砂子和碎屑。清扫过程不能用水冲洗。 保温钉的焊接是否均匀、牢固,符合设计要求。 喷砂 衬里混凝土搅拌及养护所用水宜为新鲜和干净的生活饮用水。 水温根据作业环境来定,宜为10℃~25℃。 衬里 为防止混凝土粘膜,模板表面应涂油,模板焊接缝应对齐缝严,以防衬里出现阶梯和漏浆,产生麻面,影响衬里的质量。 本部件是圆形带有顶封头的施衬,由于本设备是比较小,现在整体,给施工带来一定的不便。采用弧形模板分部捣实,滑动一下用手往里面塞点,混凝土粘性要比较大,容易凝结。 养护 * 两器框架进展 * 衬里的结构 5.1 隔热耐磨衬里应根据衬里结构和衬里混凝去的性能分为下列形式: 1 龟甲网隔热耐磨双层衬里。 2 龟甲网耐磨或高耐磨单层衬里。 3 无龟甲网隔热耐磨双层衬里。 4 无龟甲网隔热耐磨单层衬里。 5 无龟甲网耐磨或高耐磨单层衬里 5.2反应再生系统设备的衬里结构宜采用无龟甲网隔热耐磨单层衬里: 1 再生器 2 燃烧器、脱气罐 3 外取热器 4 提升管反应器Y形部位 5 三级旋风分离器 * 衬里厚度检查 * 4.1反应(沉降)-再生器中翼阀安装 4.1.1现场检验 翼阀是催化裂化装置中的关键设备,翼阀主体材质: 1) 对于沉降器, 操作温度t≤475℃时, 采用20G; 操作温度t 475℃时, 采用 12CrMo; 2) 对于再生器, 操作温度t≤680℃时, 采用 Cr5Mo; 操作温度t 680℃时, 采用1Cr 18Ni9Ti。 * 4.1.2静态试验 静态试验确定翼阀的安装角度,所谓翼阀的安装角度是指折翼板和垂直线的夹角。 试验用的介质为平衡催化剂, 催化剂的重量根据翼阀的规格按设计图纸规定进行选用。试验时, 折翼板开启时的角度即为翼阀的安装角( 即折翼板与垂直线之间的夹角) 。 安装后应保证折翼板与阀座弯管紧密贴合,而且开启灵活, 折翼板的安装角度允许偏差为±0. 5°。 为了避免料腿震动和翼阀向心倾斜的影响, 料腿应当用多排拉筋固定, 靠近翼阀根部的固定尤为重要。一般在翼阀上方300~500mm 的范围内要刚性固定。 * 现场吊装 * 全面 * 两器全貌 * 反应器 * 吊装前工序 具备吊装 预制 衬里 烘衬 * * 本装置的原料是从180万吨/年蜡油加氢装置和150万吨/年催化原料加氢处理装置来的混合原料。正常生产时,分别由设在蜡油加氢装置和催化原料加氢处理装置的泵送入本装置,经过原料混合器(M-201)混合后进入原料油缓冲罐(D-202),然后用提升管进料泵(P-201A/B)抽出,与油浆(E-201/1-4)换热升温到180~220℃进入到提升管下部进料喷嘴。原料油与雾化蒸汽在原料喷嘴内混合后,经过原料喷嘴喷出与从第二再生器(C-103)来的高温再生催化剂接触,立即在提升管内汽化并发生催化裂化反应。裂化成轻质产品(干气,液化气,汽油,轻柴油)并生成油浆及焦炭,专门设计的进料注入系统保证了原料油转化成轻质油的最高转化率,最大程度地减少焦炭的生成。原料汽化热和反应热由高温催化剂提供,即提升管出口温度由再生滑阀开度来控制。 再生器顶封头 再生器顶封头 . 本装置的原料是从180万吨/年蜡油加氢装置和150万吨/年催化原料加氢处理装置来的混合原料。正常生产时,分别由设在蜡油加氢装置和催化原料加氢处理装置的泵送入本装置,经过原料混合器(M-201)混合后进入原料油缓冲罐(D-202),然后用提升管进料泵(P-201A/B)抽出,与油浆(E-201/1-4)换热升温到180~220℃进入到提升管下部进料喷嘴。原料油与雾化蒸汽在原料喷嘴内混合后,经过原料喷嘴喷出与从第二再生器(C-10
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