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* 整合之方式 向前整合(Forward Integration) 例:統一成立捷盟行銷、統一超商、家樂福大型超市。 向後整合(Backward Integration) 例:如惠康、惠陽成立物流中心,遠東百貨成立生鮮食品加工中心等。 * 我國業者成立配送中心概況 廠 商 本國企業 合作日本廠商 進入方式 配送中心分類 康國 味全公司 國分株式會社 合資(70%:30%) W.D.C. 德記洋行 德記洋行 村田機械 整廠設計、發包 M.D.C. 大榮貨運 大榮貨運 多家貨運公司 技術交流 T.D.C. 新竹貨運 新竹貨運 佐川急便 技術諮詢、發包 T.D.C. 花王 台灣花王 日本花王 日本來台設立 M.D.C 全台物流 國產集團 伊藤忠 合資 Re.D.C. 捷盟 統一超商 菱食(日本第三大批發商) 合資 Re.D.C. * P108 * P108 頁的圖 企业物流管理中心的发展趋势 * * 本章架構 第一節 物流的意義 第二節 物流中心之種類 第三節 物流中心的目的 第四節 戰略物流的資訊架構 第五節 物流中心現代化 第六節 物流中心未來趨勢 * 本章學習目標 物流的意義、種類及其架構 設置物流中心之目的 現今物流中心趨向 物流中心未來的發展 * 物流的意義 日本通產:所謂的物流就是物品的流動。 物流是有形、無形的財物 從供給者到需要者間實物流通的過程 具體所指就是包裝、裝卸、輸送、保管及通信等各項活動。 * 美國物流管理協會:物流是指從原料來源點到消費點的規劃、執行和控制程序 其目的在於有效率地促使產品或服務,以及相關資訊的流動和儲存 以滿足顧客的要求。 物流的意義(續) * 物流的結構和領域 * 物流中心 Distribution Center, D.C. 係指具有庫存與配送機能,為商品集中進貨、儲存、加工、包裝、分類、裝貨及配送的基地。 * 物流中心的目的 產業本身引進物流系統,對產品本身有間接之銷售助力,藉助資訊之快速流通,可迅速修正市場環境之應變策略。 * 物流中心的目的(續) 短期目的 改善現行行銷通路體系,提高配送效率,降低配送成本。 達到物流、資訊流一元化,降低缺貨率。 庫存帳務合理化,省力化及效率化。 * 物流中心的目的(續) 長期目的 因應未來零售業通路需求變化,滿足品種少而頻度多之配送能力,並掌握市場競爭力。 行銷策略統籌運用,掌握銷售通路脈動,以作為進出市場依據。 資訊機能整合,改善產銷協調問題。 創造良好工作環境,培育專業流通人才,人力資源有效運用,提升整體生產力。 * 物流中心之種類 『零售業者』形成之物流中心(Re.D.C) 『批發業』型之物流中心(W.D.C) 『製造業』構築的物流中心(M.D.C) 『貨運業者』的物流中心(T.D.C) 『區域性』的物流中心(R.D.C) 『倉儲』的物流中心(F.D.C) * 物流中心的種類(續) 『零售業者』形成之物流中心:R.D.C (D.C. Built By Retailer) 其成立原因乃為了提升對連鎖商店之配送效益,經營重點在於物流管理技術,對業務開發較不重視。 * 物流中心的種類(續) 『批發業』型之物流中心:W.D.C (D.C. Built By Wholesaler) 此物流中心係扮演商流與物流合一的角色 先向上游廠商進貨再轉賣給零售單位 其利基乃在於以現代化的管理效率,來取代傳統經銷商或中盤商的市場地位 此類型產業有自己的物流體系,所以易成為非常自動化、現代化的物流中心。 * 物流中心的種類(續) 『製造業』構築的物流中心:M.D.C (D.C. Built By Maker) 係以解決製造商或進口商的倉儲或配運問題為主。 此型物流中心連結了生產及銷售兩種物流,產品種類有限,變化性少。 * 物流中心的種類(續) 4.『貨運業者』的物流中心: T.D.C (D.C. built by Trucker) 其提供全程物流系統中某一部份之服務且以配送與運輸為主。 * 物流中心的種類(續) 『區域性』的物流中心:R.D.C (Regional Distribution Center) 區域性的物流中心,負責特定小區域的物流中心業務。 * 物流中心的種類(續) 『倉儲』的物流中心:F.D.C (Frontier Distribution Center) 貨品暫時存放的轉運站,或為大車輛轉換成小車的中繼站。 * 三種物流中心需求考慮因素 * 物流中心的效益 抑制商品價值減少 提高經濟循環的迴轉率 集中處理,提高物流作業效率 專業分工,提升企業經營績效 降低成本 提高顧客服務績效,創造競爭優勢 * 戰略物流的資訊架構 戰略物流是原本上、中、下游各自掌握管
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