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- 约8.85千字
- 约 14页
- 2019-10-13 发布于上海
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《无锡市轨道一号线建设工程环境影响报告书》
第二次简本公示材料
1线路概况
无锡市轨道交通1号线起自惠山新城的惠山大道站,自北向南穿中心城区,至滨湖区的雪浪站,线路全长30.747km,包括西漳车辆段、雪浪停车场、两座主变电所和控制中心,及各配套系统。
具体走向为:自惠山新城的惠山大道→跨锡北运河、沪宁高速公路→规划沿河路→锡澄路→庆丰路→锡沪路→下穿沪宁铁路→工运路→中山路→清扬路→下穿京杭大运河→华清路→观山路→青祁路,至终点雪浪。
正线全长30.747km,其中高架线8.500km,地下线22.247km(含敞开段)。共设有车站25座,其中高架站6座,地下站19座。线路穿越了无锡市的惠山区、北塘区、崇安区、南长区、滨湖区等五个城区。
1号线在线路北端沪宁高速公路以南设西漳车辆段,在线路南端雪浪设停车场。在三阳广场和金城路站附近设主变电所,控制中心设在无锡火车站附近。
本项目总长为30.747正线公里,总投资为149.60亿元,技术经济指标为4.87亿元/正线公里。计划2008年开工建设,2013年11月建成通车。
2环境概况
无锡轨道交通1号线拟建场地均为广阔太湖湖积平原,湖积平原区广泛分布于无锡城区及周边地区,地势较平展,河、汊、沟塘水网发育,自山前向平原方向微倾,为典型的江南水网化平原区。1号线评估区内100m深多为第四系松散沉积物组成,局部地段见基岩。
3沿线环境质量状
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