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试论风积沙路基的施工技术
李伊侠 (伊犁州客运管理服务中心 新疆伊宁 835000)
摘 要 风积沙不同于一般常规的路基填料,所以对于风积沙路基的施工必须采取特殊的施工工艺和压实方法,以确保风积沙路
基的施工质量 、同时,必须采取合理有效的环境保护措施,对风积沙路基进行封闭保护。
关键词 风积沙 路基填料 施工方法
业 内人上均知道,沙漠地区以风积沙为主,地表均为移动、 缘插一根竹竿,并系一红布条,注明填挖高度,用 “+”表示填方,
半移动沙梁和沙丘 ,地表起伏多变 ,松散砂层厚。在风积沙地 用 “一”表示挖方。路堤放样时,应考虑预加沉落度、高程控制;
段施 l料非常困雉,但利用风积沙作为填筑的材料,即可治 现场施工时,以原地面压实后的高程为准。一般情况下,风积沙
理沙害,义呵解决缺乏路基填料的问题 ,其料源广 、成本低 、工 路基每填筑3层应进行高程检测和核实每层的填筑厚度。同时
后沉降义少。风积沙不同于一般常规的路基填料 ,所 以对于风 进行中线偏位的检测,以便在施T过程中随时纠正中线偏差。
积沙路基的施 l必须采取特殊的施r丁艺和压实方法 ,以确保 二、基底处理
风积沙路基的施 质量。同时,必须采取合理有效的环境保护 1.沙漠路基在填筑前 ,应首先清除沙区生长的植物树根。
措施,对风积沙路基进行封闭保护,以减少风蚀现象,避免污染 2.在填筑前,还需要将风积沙中夹杂的非纯风积沙 (如有
环境。重要的是 ,利用风积沙作为路基填料解决了沙漠地区无 机土、淤泥等)予以清除。
路基填料的难题,使经济效益和社会效益显暑。 3.在填筑前 ,还需要将原地面的坑洞、墓穴等纯风积沙或沙
一 、 施工前的准备 性土分层回填,再进行碾压处理;对于高度小于 lm的流动沙丘
地处西北边陲的新疆,南于多沙漠,凶此给公路建设带来 路段,应先推平沙丘,再进行填前碾压,以达到规定压实要求。
极大的不便。如果将风积沙有效利用,不仅可以变废为宝 ,还 4.在沙区路基填筑施工段 内,由于风积沙透水性好 ,一般
_I1『以大大地降低1_程造价 多年的I:作实践经验告诉笔者,风 不用设置临时排水设施。
积沙路幕 I艺 、风积沙路基 实度控制及检测技术等是施工中 三、取沙与弃沙
需要捧制的技术,风积沙路基施丁一定要满足规范要求。 在涵}同及桥头附近避免取沙、弃沙,尽可能减少对原始植被
1.施工便道 为提高车辆的运输效率,取土场至路基的施 的破坏,以在沿线两侧就近取沙、弃沙为原则;取沙以沙丘为主,
1_便道应精心修建。先.L}j推土机将沙地推到粗平,再用平地机 弃沙以沙窝为主。取沙尽可能控制在两侧平整带范围内。取沙
推到精平 。为提高便道的承载力,再铺筑 10cm~20em黏土或 坑深度控制在 1m以内,若大于 lm时则需要采取护坡措施。
砂砾料,洒水碾 密实,每隔100m~200m修建错车道。 四、填方路堤的施工
2.水源解决 在沙漠地区,地下水较深,所以沿线需要多 在室内,可通过风积沙在不 同的含水量情况下使用表面振
打几眼机井 ,也可以根据 地的情况利用临近的农牧业机井, 动压实仪法和击实试验法取得试验资料 ;在室外 ,可通过修筑
以满足路基填筑用水。 试验段 ,用不同的机具进行风积沙路基的压实试验,从而对室
3,取土场选择。采用集巾在取土场取土,取土场的选择应 内试验室数据进行验证。对于填方试验路段,可在开工前 ,用
尽量避免对荒漠植被造成被坏,并尽量设在水井旁 ,从蓄水池 路堤填料进行长度 150m、全幅路基的现场压实试验 ,现场试验
或直接从水井中抽水焖料,避免用干沙填筑后再洒水的做法。 应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验
4.施工机械的选择。沙漠地区交通运输不便,高温 、沙尘
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