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中国民航大学 一、ADF-NDB的发展历史 二、ADF的特点 三、ADF-NDB的发展趋势 四、ADF-NDB在导航中的应用(1) 四、ADF-NDB在导航中的应用(2) 五、振幅测向系统的一般特性(1) 五、振幅测向系统的一般特性(2) 五、振幅测向系统的一般特性(3) 五、振幅测向系统的一般特性(4) 一、天线的感应信号(1) 一、天线的感应信号(2) 一、天线的感应信号(3) 二、天线的方向性图(1) 二、天线的方向性图(2) 一、E型测向信号的特征及其形成 二、M型测向信号的特征及其形成(1) 二、M型测向信号的特征及其形成(2) 二、M型测向信号的特征及其形成(3) 一、NDB的一般特性(1) 一、NDB的一般特性(2) 一、NDB的一般特性(3) 二、莫尔斯(Morse)识别码(1) 二、莫尔斯(Morse)识别码(2) 二、莫尔斯(Morse)识别码(3) 三、NDB的工作过程(1) 三、NDB的工作过程(2) 三、NDB的工作过程(3) 三、NDB的工作过程(4) 三、NDB的工作过程(5) 一、ADF的一般特性(1) 一、ADF的一般特性(2) 二、ADF的组成与功用(1) 二、ADF的组成与功用(2) 三、ADF在飞机上的安装 四、ADF的工作过程(1) 四、ADF的工作过程(2) 四、ADF的工作过程(2) 四、ADF的工作过程(2) 四、ADF的工作过程(2) 四、ADF的工作过程(3) 四、ADF的工作过程(4) 四、ADF的工作过程(5) 四、ADF的工作过程(6) 四、ADF的工作过程(7) 四、ADF的工作过程(8) 四、ADF的工作过程(8) 四、ADF的工作过程(8) 四、ADF的工作过程(9) 四、ADF的工作过程(10) 四、ADF的工作过程(10) 四、ADF的工作过程(10) 四、ADF的工作过程(11) 四、ADF的工作过程(12) 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2.4 无方向信标 调幅报 2.4 无方向信标 调幅报 发射效率较低,作用距离较近; 在“空号”期间及不辐射识别码期间,NDB发射等幅载波,在“传号”期间,发射调幅波; 终端NDB必须工作在“调幅报”状态。 e(t)=Emcos?ct NDB 2.5 自动定向机工作原理 工作频段与波道 f =190.00~535.00kHz,?f =1kHz,共345个频道。 波的传播与极化方式 地波传播; 垂直极化。 工作体制 M型最小值测向系统 2.5 自动定向机工作原理 所测角度 ADF形成的M型信号中,调制度m(?)蕴含了相对方位角?信息。 N N 电台 ?1 ?2 ?3 ?4 相对方位线 ?1:飞机(磁)方位(角) ?2:电台(磁)方位(角) ?3:电台(磁)航向(角)/相对方位角 ?4:飞机(磁)航向(角) 2.5 自动定向机工作原理 天线系统:包括垂直天线、环型天线与测角器。 接收机:超外差式;形成M型调幅信号,并将RF调幅信号处理成低频信号。 控制盒:控制工作状态的转换,选频,调谐。 方位指示器:电磁指示器(RMI)/电距离磁指示器(RDMI),能指示出飞机方位、电台方位、飞机航向及相对方位角。 2.5 自动定向机工作原理 700型自动定向机系统的组成:1.ADF-7OO接收机;2.控制盒FP-7O2; 3.指示器RDMI-743;4.组合式环形/垂直天线DFA-701。 2.5 自动定向机工作原理 天线与接收机连接及布线的比较 (a)以前的;(b)现在的。 2.5 自动定向机工作原理 2.5 自动定向机工作原理 1. 方向性天线的旋转 M型测向系统的信号格式:u(t)=Um[1+m(?)cos?t]cos?ct m(?)=kF(?) 环型天线 方向性函数 m(?) 与F(?)具有相同的方向性,也即只要旋转F(?),就达到了旋转m(?)的目的,从而利用旋转m(?)确定NDB台的方位。 旋转F(?) 机械旋转:存在测向的惯性误差,且天线部分需更多部分露在机体之外 电旋转:天线固定不动,通过“测角器”实现F(?)的旋转 2.5 自动定向机工作原理 2. 测角器(1) 三个组成部分: 第1部分:两个相互垂直的环形天线 第2部分:两个相互垂直的装在一个共用轴上的固定线圈 第3部分:搜索线圈(可绕轴转动) 2.5 自动定向机工作原理 2. 测角器(2) 2.5 自动定向机工作原理 2. 测角器(3) 环形天线结构 2.5 自动定向机工作原理 2. 测角器(4) 设NDB的辐射场传至O处为: e0(t)=Em0sin?t 天线A-A
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