国际贸易实务课件(全)第五版.ppt

案例:我方向海湾集团出口花生糖一批，投保的是—切险，由于货舱陈旧，速度慢，加上该轮沿途到处揽载，结果航行3个月才到达目的港，卸货后，花生糖因受热时间过长己全部潮解软化，无法销售。请问：这种情况下保险公司是否可以拒赔? 2、除外责任 包括： （1）被保险人的故意行为或过失所造成的损失。 （2）属于发货人 的责任所引起的损失。 （3）在保险责任开始承担前，被保险货物 已存在品质不良或数量短差所造成的损失。 （4）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用。 （5）战争险条款和罢工险条款所规定的责任及除外责任 3、责任起讫 4、保险索赔期限 （二）伦敦保险协会海运货物保险条款（ICC）（1982年1月1日生效） 英国伦敦保险协会制定的《协会货物条款》（Institute Cargo Clause ,简称ICC） 1、种类 协会货物（A）险条款（institute cargo clauses A） 协会货物（B）险条款（institute cargo clauses B） 协会货物（C）险条款（institute cargo clauses C） 协会战争险条款（货物）（institute war clauses cargo) 协会罢工险条款（货物）（institute strikes clauses cargo) 恶意损害险条款（malicious damage clauses） 2、主要内容 （1）ICC（A）险 类似于我国一切险 ①承保风险 ②除外责任。包括以下四种情况。 ☆ 一般除外责任 ☆ 不适航、不适货除外责任 ☆ 战争除外责任 ☆ 罢工除外责任。 （2）ICC（B）险： 类似于我国水渍险 采用“列明风险”的方法，共11条以及除外责任 其承保的风险是： ☆ 火灾、爆炸所造成的灭失和损害； ☆ 船舶、驳船的触礁、搁浅、沉没、倾覆； ☆ 陆上运输工具的倾覆或出轨； ☆ 船舶、驳船或运输工具同水以外的任何外界物体碰撞； ☆ 在避难港卸货； ☆ 地震、火山爆发或雷电； ☆ 共同海损牺牲； ☆ 抛货； ☆ 浪击落海； ☆ 海水、湖水或河水进入船舶、驳船、运输工具集装箱、大型海运箱或 ☆ 货物在船舶或驳船装卸时落海或跌落，造成任何整体的全损。 ICC（B）的除外责任，除对“海盗行为”和恶意损害险的责任不负责外，其余均与ICC（A）的除外责任相同 （3）ICC（C）险：类似于“平安险”，但比“平安险”的责任范围要小一些 条款（C）的承保责任范围是灭失或损害要合理归因于 ☆ 火灾、爆炸； ☆ 船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或货覆； ☆ 陆上交通工具倾覆和出轨； ☆ 船舶、驳船或运输工具同除水以外的任何外界物体碰撞； ☆ 在避难港卸货； ☆ 共同海损牺牲。 ☆ 抛货。 ICC（C）的除外责任与ICC（B）完全相同。 （4）战争险 (institute war clauses cargo) （5）罢工险 (institute strikes clauses cargo) （6）恶意损害险(malicious damage clauses） 3、保险期限 采用“仓至仓”条款，但比我国的规定更详细。 战争险也采用“水上或运输工具上的危险”，不使用“仓至仓”条款。 四、其它货运险 （一）陆上运输货物保险 1、陆运险 2、陆运一切险 3、除外责任 （1）被保险人的故意行为或过失行为所造成的损失。 （2）属于发货人所负责任或被保险货物的自然损耗所引起的损失。 （3）由于战争、工人罢工或运输延迟所造成的损失。 （二）航空运输险 1、航空一切险 2、航空运输战争险 （三）邮政包裹险 1、邮包险 2、邮包一切险 3、邮包战争险 第三节 国际货物运输保险实务 一、投保手续 （一）出口货物投保手续 CIF 1、投保人填写投保单 2、保险公司审核投保单 3、保险公司同意承保后收取保险费 4、投保人得到保险公司签署的保险单 （二）进口货物投保手续 FOB或CFR 预约保险做法： 保险金额=CFR价X（1+平均保险费率） =FOB（或FCA）价格X（1+平均运费率+平均保险费率） 未签订预约保险合同，而是逐笔投保： 保险金额=CFR价/（1-保险费率） =FOB价X（1+运费率）/（1-保险费率） （三）保险金额（Insured Amount） 和保险费 1、保险金额确定 计算公式为：保险金额=CIF(CIP)价×(1十投保加成率) 2、保险费计算 计算公式为：保险费=保险金额X保险费率 如按CIF