青岛海湾大桥混凝土耐全久性施工技术指南与验收.docVIP

青岛滨海公路南段工程结构混凝土施工技术规程 PAGE PAGE 14 青岛滨海公路南段工程 结构混凝土耐久性施工技术指南 与 质量检查验收规程 青岛市公路局 长沙理工大学 2009年6月 目次 1 总则……………………………………………………………………1 2 术语…………………………………………………………………… 3 基本规定……………………………………………………………… 4 混凝土材料…………………………………………………………… 4.0 一般规定…………………………………………………………. 4.1 水泥………………………………………………………………. 4.2 矿物掺合料……………………………………………...……….. 4.3 集料……………………………………………………...……….. 4.4 化学外加剂………………………………………………………. 4.5 拌合用水及养护用水……………………………………………. 4.6 材料的运输与存贮………………………………………………. 4.7 混凝土配合比设计………………………………………………. 5 结构构造与裂缝限制措施………………………………………….. 5.0 一般规定………………………………………………………... 5.1 混凝土保护层…………………………………………………... 5.2 施工缝…………………………………………………………... 6 混凝土施工………………………………………………………….. 6.0 混凝土拌和……………………………………………………... 6.1 混凝土输送……………………………………………………... 6.2 混凝土浇筑…………………………………………………….. 6.3 混凝土捣实……………………………………………………... 6.4 混凝土养护……………………………………………………... 6.5 表面缺陷处理…………………………………………………... 6.6 附加防腐蚀措施………………………………………………... 6.7 预应力混凝土施工……………………………………………... 6.8 夏季施工………………………………………………………... 6.9 冬季施工………………………………………………………... 7 耐久性质量检查与验收…………………………………………….. 8 附录………………………………………………………………….. 1 总则 1.0.1 本规程旨为承包商和监理机构提供结构混凝土施工的基本要求与准则，以确保主体混凝土结构使用寿命达到 100 年。 1.0.2本工程结构混凝土采用大掺量掺合料耐久混凝土，投标文件中应对混凝土原材料、配合比以及施工工艺等提出确保耐久性的技术指标与详细实施方案，务必使结构混凝土具有良好的抗盐冻性、抗氯离子渗透性、体积稳定性和抗裂性。 1.0.3 本规程内容主要包括本工程结构混凝土的原材料选购、配合比设计、混凝土拌和、浇筑、振捣、修整、养护以及结构构造的一般质量要求和相应的耐久性要求。 1.0.4 现行的《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30—2005）、《公路工程集料试验规程》（JTG E42—2005）、《港口工程质量检验评定标准》（JTJ 221-98）、《公路工程质量检验评定标准》(土 建工程) (JTG F80／1—2004)、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/T B07-01-2006)和相关的混凝土原材料等各种标准，是本规程编制的基础 1.0.5 混凝土结构的耐久性特别依赖于承包商和监理人员在结构施工过程中的质量控制与质量保证，其中主要体现在：原材料的质量、配料精度、混凝土材料的抗渗性（密实性）和抗裂性。 1.0.6 鉴于海洋环境下混凝土耐久性问题的复杂性和不确定性、以及缺乏足够的经验和数据，本规程所提出的是基于现有认识和试验研究的一种判断，并参考了国内国际上在近海地区已建桥隧的施工经验和教训。如有可靠的依据并通过专门的技术论证，可以修正和取代本规程所作的个别规定和要求。 1.0.7 凡本规程未提及的内容仍应遵守有关现行标准的规定。 2 术语 2.0.1 结构使用寿命 结构建造完成以后，在预定的使用、维护和修理（包括定期更换部件）条件下，所有功能均能满足原有安全性和适用性要求的期限。 2.0.2 设计工作寿命（设计基准期） 根据业主要求或国家规定，设计人用以向业主或用户说明、并据以进行设计的预期的结构使用寿命。 2.0.3耐久混凝土 常规原材料、常规工艺，以大掺量矿物掺合料为主要组分的，在海洋环境中具有高耐