2013学年科技趋势 体验型经济时代即将到来.docVIP

2013年科技趋势 体验型经济时代即将到来 人机交互将更为人性化 　　MARK ROLSTON 首席执行创意执行官，奥斯汀 　　在2013年我们将会看到，下一代的人机交互模型依旧难以如预期般出现。现有的PC模式已经到达瓶颈。虽然iPad、Android手机、WindowsSurface电脑等更轻薄、更便携、更快速的设备在不断出现，但这些并不是最迫切的。我们需要我们的智能设备展现出更多的人性和同理心，并将这些融入人们的日常生活。 　　机械工艺品和手工制作手提装置的黎明 　　JONAS DAMON 创意总监，纽约 　　在未来，移动电话将继续成为我们日常生活的枢纽，它的制造工艺也将越来越为人所重视，以匹配这一重要角色。智能手机已经完全融入了我们的生活中，成为我们的主要沟通渠道：通过手机的摄像功能，我们记录下和朋友、家人和陌生人的每个时刻，或是和在世界任何角落我们认识的或者不认识的人互发文字简讯。智能手机就像一盏灯塔，标识着我们在70亿人海中的方位。但是即便如此重要，直到现在，这些设备仍然大多由大量的塑料部件组成，这些批量生产的部件造价低廉，材质、喷漆、相互咬合严密性都不甚理想。 　　但随着制造业的技术创新和研发生产投资不断增加，手机的质量也在逐渐提升。有些智能手机的生产甚至使用了以往只用在瑞士手表或者奢侈饰品上的工艺技术。中国最大的原始设备制造商富士康已经投资引进机器人装配生产线，以生产一体成型的手机外壳——这一技术已经在HTC和诺基亚Lumia系列的手机上率先得以呈现。正如一体式手表一样，一体机身能让手机更轻薄、更结实。相比较人工组装，机器人组装线能使组件咬合更加严实，每一套组件中的元件都仿佛是为彼此量身定做的一样。iPhone5的镶嵌玻璃和陶瓷面板是这条生产线的第一个成品。这项技术将使手机屏幕的滤光效果不亚于一枚精细打磨过的镜头。诺基亚Lumia920和其他许多手机所采用的屏幕边缘热轧技术也是这项技术的成果的体现。 　　我们的汽车失控了 　　KATIE DILL 创意总监，旧金山 　　我们的车正在变得越来越自动化。他们可以自己在马路边泊车，在巡航模式时自动监测控制车速，甚至控制方向。随着照相机、传感器和人工智能技术的发展，我们的汽车正变得越来越聪明，更具有自我意识。美国人拥有强烈的公路情结，并视驾驶能力为自由和力量的象征。但是同样在美国，和前几年相比，新获得驾照的二三十岁的青壮年公民数越来越少——这可以视为一个互联网使用率过高的富裕国家所必然出现的趋势。互联网络——这一让我们连接彼此、探索世界的渠道，会成为我们新的驾照吗?也许汽车并不再是它曾经的样子，现在它是从A处到B处的一种自由形式，和智能手机的所象征的自由形式也不尽相同。不止是更看重安全性和低功耗性，汽车的自动驾驶技术也在飞速发展。谷歌的谢尔盖·布林称，到2017年，“谷歌的自动驾驶汽车将出现在每家人的车库中”。这或许听起来很难实现，但是它也绝不是科幻小说。根据J.D.Power对17400名车主的调查显示，超过1/3(37%)的受访者说他们有兴趣购买一辆全自动驾驶汽车(在不考虑价格因素的前提下)。和此同时，越来越多的汽车公司都进入到自动驾驶车辆的竞赛中(包括宝马、通用汽车、沃尔沃、大众、梅赛德斯-奔驰、凯迪拉克)，随着基础设施和技术的日渐成熟，汽车自动化的趋势很可能会加速。虚拟制造已经起步 　　PATRICK KALAHER 助理副总裁，策略波士顿 　　3D建模和3D打印已经发展了一段时间，而在2013年，我们将看到虚拟制造的崛起。越来越多的类似于Shapeways、Ponoko、Sculpteo和i.materialise这样的虚拟制造工厂不断涌现，它们可以为很小规模的订单(10-1000件)开工生产。这有点类似于虚拟服务器的分布式数据中心，只是在这种情况下，虚拟服务器是电脑数控制造设备，而分散的数据中心则是遍布世界各地的虚拟工厂。专业或者业余的设计师和生产商将在任何时间打印他们想打印的任何东西，而无须购买打印机和租赁工厂空间。 　　我们和智能手机的关系将更为密切 　　MATTEO PENZO 技术总监，米兰 　　在2013年，随着20纳米处理器(ARM、英特尔、苹果正计划在第二或者第三季度发布)和4G网络越来越普及，这将深刻改变我们使用智能手机的方式。 　　更高的计算能力、更低的能源消耗、更快的数据处理速度——这些都将促使诸如指纹身份验证、视网膜身份验证这样的个体识别使用程序更为快速地发展。这为一些需要很高安全性的操作——如手机支付等提供很大的帮助。个体识别身份验证和基于语音的在线登录方式将逐渐成为一种常态，帮助我们更快、更安全地获得信息。因此，私人生物信息数据库存储将会出现，更多的初创企业和风险资金将会投身于这个领域。 　　我们可以期待，在未来，我们不再需要依靠我