数字同步及时间分配系统在城市轨道交通中的应用.docVIP

PAGE PAGE 1 数字同步及时间分配系统在城市轨道交通中的应用 　　摘要：文章简要介绍了城市轨道交通中数字同步及时间分配系统的组成，并详细介绍了其系统功能的基本应用，为轨道交通数字同步及时间分配系统的应用提供了参考。 　　关键词：轨道交通；数字同步；时间分配系统 　　中图分类号：TN929文献标识码：A文章编号：1009-2374（2013）15-0095-02 　　1概述 　　数字同步及时间分配系统其主要作用是为轨道交通工作人员和乘客提供统一的标准时间，并为其他系统提供统一的标准时间信号，使各系统的定时设备与本系统同步，从而实现轨道交通全线统一的时间标准，通过集成管理平台时钟模块可完成其他系统校时和监控功能。本系统对保证轨道交通运行计时准确、提高运营服务质量起到了重要的作用。 　　2系统功能 　　2.1同步校对功能 　　一级母钟作为基础主时钟设备，能自动接收GPS的标准时间信号，将自身的时间精度校准，产生精确的标准时间信号，通过传输通道向二级母钟传送，统一校准，并向控制中心有关处所的子钟提供标准时间信号，同时向其他需要标准时间信号的系统提供统一的标准时间信号。 　　二级母钟具有独立的恒温晶振，一级母钟对二级母钟是校对的关系，而不是绝对的指挥关系，当一级母钟或传输通道出现故障时，二级母钟将依靠自身晶振指挥子钟 　　运行。 　　2.2自动校时和追时功能 　　母钟可以自动接收上级时间源的标准时间信号，同时进行分析判断，对当前时间进行校对。当上级时间源的时间信号有故障时，车站母钟利用自身高精度的晶振信号作为基准信号，当信号恢复正常时，可以自动追时到当前标准时间。 　　2.3时钟功能 　　车站母钟能够显示时间，并且年、月、日、星期、时、分、秒的显示方式和格式，可以按需要进行调整。 　　2.4监控功能 　　车站母钟可实现点对点监控，发现故障自动报警。母钟主备单元既可自检也能互检，以便及时发现系统故障，并进行主备单元自动转换。 　　2.5兼容和扩展功能 　　车站母钟提供1PPS、NTP、IRIG-B（AC）、DCLS、串行口ASCII码等类型时间信号输出接口。 　　系统设备及接口设备采用模块单元插接结构，支持接口的扩展，满足扩容要求。 　　2.6接口方案 　　2.6.1一级母钟与中心网同步时间源信号接口。接口为标准RS422接口，同时中心网同步时钟系统接收线路一级母钟的状态信息，实现对一级母钟状态的监控。 　　2.6.2二级母钟与上级时间源信号接口。母钟设置标准RS422接口，通过接口转换器从数据传输通道接收一级母钟发送的时间数据，并发送自身的状态和故障代码。 　　2.6.3与集成管理平台时钟模块的接口。本系统通过维护终端与集成管理平台时钟模块实现数据交换，维护终端设置通过以太网接口接入传输系统，并向集成管理平台传送故障告警及主要设备状态信息。 　　2.6.4内部接口。二级母钟与子钟、维护终端之间采用标准RS422接口，所有接口具有隔离措施。 　　3系统配置 　　3.1主要设备配置 　　中心网同步时钟包括一台GPS同步接收机和一台BITS，为线路提供符合一级母钟标准的时间参考源。正常工作时，GPS同步接收机接收GPS信号作为其参考源，为系统提供基于GPS的频率参考信号和E1信号。同时GPS同步接收机内置一级时间服务器，提供网络时间协议和时间码输出。BITS采取GPS同步接收机的E1信号或者频率信号输出作为其输入参考，并且对输入参考信号性能监测，为系统提供多达112路输出，输出信号类型有E1，2.048MHz。 　　控制中心设一台一级母钟，一般采用19标准机柜，各车站各设一台二级母钟，一般采用19标准机柜。 　　一级母钟时钟部分由4个部分组成，分别为标准时间信号接收箱、主/备母钟工作箱、分路输出接口箱和电源箱。一级母钟能够显示年、月、日、星期、时、分、秒等全时标时间信息。一级母钟具有统一调整、变更时钟快慢的功能。如果需要对时钟进行调整，可以通过一级母钟配备的控制键盘来操作。一级母钟通过标准的RS422接口接收GPS发送的标准时间信号。GPS信号正常工作时，该信号将作为一级母钟的时间基准；当GPS信号出现外部时钟源信号故障时，一级母钟将采用自身的高稳定恒温晶振产生的时间信号作为时间基准，驱动二级母钟正常工作并向时钟系统网管设备发出告警。母钟能与外部标准时钟源自动校时，保持同步。母钟通过分路输出接口箱采用标准RS422口与传输系统连接。母钟通过传输系统接收二级母钟回送的各站二级母钟及子钟的运行状态信息。母钟通过标准的RS232接口与监控计算机相连，以实现对时钟系统主要设备的监控。母钟通过标准的RS422接口，向其他子系统发送标准时间信号，以实现各子系统时间的统一。一级母钟可以提供的接口方式有两种：标准的RS422接口和以太网接口。