4种植物所构建的滞留系统调控道路雨水的效用-江苏农业科学.PDFVIP

— ２０８— 江苏农业科学　２０１９年第４７卷第５期 李妍汶，王海洋，李　慧，等．４种植物所构建的滞留系统调控道路雨水的效用［Ｊ］．江苏农业科学，２０１９，４７（５）：２０８－２１２． ｄｏｉ：１０．１５８８９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００２－１３０２．２０１９．０５．０５１ ４种植物所构建的滞留系统调控道路雨水的效用 李妍汶，王海洋，李　慧，张自豪，张丹华 （西南大学园艺园林学院，重庆４００７１５） 　　摘要：在生物滞留系统中，通过模拟自然降雨强度，对４种地被植物调蓄道路雨水以及自身耐水淹抗干旱能力进 行研究。结果表明：（１）植物层滞留雨水时间为４．８～１４．０ｈ，系统可以滞留雨水７．０～１７．９ｈ，且随着进水量的加大， 植物层和系统层差异显著（Ｐ＜０．０５）。在基质相同的条件下，同种植物在不同进水量情况下滞留雨水时间差异极显 著（Ｐ＜０．０１），不同植物在相同进水量条件下滞留雨水时间差异显著（Ｐ＜０．０５）。（２）３种降雨强度不同植物系统的 ３ 蒸发量与植物蒸腾量不超过７％，生物滞留系统基质蓄水量稳定在１３．６８Ｌ／ｍ。（３）４种地被植物在不同水分处理的 适应能力均可作为道路地被植物，且推荐依次为狼尾草、头花蓼、地瓜藤、玉龙草。 　　关键词：生物滞留；道路雨水；地被植物；适应能力 　　中图分类号：Ｘ１７１．４　　文献标志码：Ａ　　文章编号：１００２－１３０２（２０１９）０５－０２０８－０５ 　　生物滞留，作为一种新型的雨洪管理技术是海绵城市的 边生长的适应能力以及在生物滞留系统中调控道路雨水的效 重要组成部分。目前国内外对道路生物滞留方面研究主要集 用，对指导选择适当植物与解决城市雨水问题具有切实意义。 ［１］ ［２－３］ 中在水文效应 、生物滞留池的模型与结构 、净化水质效 ［４］ ［５］ １　试验区域与方法 用 、透水路面 等方面。没有研究系统与不同植物对不同 降雨强度“滞”与“蓄”的能力，对一些耐淹抗旱的本土野生植 １．１　试验区域概况 ［６］ 物的开发重视不够 ，且忽略了植物本身的造景美化功能 试验场地位于重庆市北碚区西南大学，降水主要集中在 等。本研究通过模拟道路雨水径流，比较４种植物在道路两 ［７］ 的５～１０月 。道路雨水采样点选在西南大学沥青道路，双 向车道，地长１０ｍ、宽５ｍ，坡度３．５°，车流量９６辆／ｈ，只有 １ 收稿日期：２０１７－０１－０６ 个雨水篦。 基金项目：重庆市应用开发计划（编号：ｃｓｔｃ２０１４ｙｙｋｆＡ９００１）。 １．２　生物滞留系统设计 作者简介：李妍汶（１９９１—），女，河南新乡人，硕士研究生，助理园林 １．２．１　植物选择　选择适宜在重庆地区道路旁生长，具有耐 工程师，主要从事风景园林生态研究。Ｅ－ｍａｉｌ：ｌｅａｒ０７０５＠ ｆｏｘｍａｉｌ．ｃｏｍ。 淹抗旱性质和观赏价值的头花蓼（Ｐｏｌｙｇｏｎｕｍｃａｐｉｔａｔｕｍ）、玉 通信作者：王海洋，博士，硕士研究生导师，主要从事生态学与植物学