国际货物运输与保险情境9课后练习.docVIP

PAGE 1 情境9 国际快递 一、名词解释 快递：是指具有独立法人资格的货物运输代理企业，将客户的文件、物品或货物，通过自身网络或代理网络，从发件人手中送达收件人手中的最快捷最安全的运输方式。 POD：交付凭证(Proof of Delivery，POD)。交付凭证一式四份。第一联留在始发地并用于出口报关；第二联贴附在货物表面，随货同行，收件人可以在此联签字表示收到货物，第三联作为快递公司内部结算的依据；第四联作为发件凭证留存发件人处，同时该联印有背面条款，一旦产生争议时可作为判定当事各方权益，解决争议的依据。 专人派送：这是一种由快递公司派专人登机，携带并护送快件，直接送到客户手中的特殊服务方式。 材积：当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法作为计算运费的重量，称为体积重量或材积。 二、简答题 1.快递有什么特点？有哪些类型？ (1)快递的特点 ①它充分利用了当今最快捷最适合本地域的各种运输工具，使快件最大限度和最大可能地处于不间断的运送状态，直至快件送达收件人手中。 ②从事国际快件服务的快递企业，它的班机必须是全天候飞行，并与分拨中心形成最完美的结合。 ③它实现了“先端信息技术与快件运送过程(收件、分拨、录入、预报、查询、报关、派送、统计、结算等作业)”的最完美的结合。 ④它打破了传统的简慢的投递方式，而采用了“门到门，桌到桌”的方式，即“从发件人委托到收件人签收”的稳妥的递送方式。 (2)快递的类型 ①按区域划分：国际快递、国内快递。 ②按快件的内容分：快件文件、快件包裹。 ③按递送方式划分：门到门、门到机场、专人派送。 2.简述航空快递与邮政的区别？ （1）收件的范围不同 航空快递的收件范围主要有文件和包裹两大类，其中文件主要是指商业文件和各种印刷品，对于包裹一般要求毛重不超过32kg或外包装单边不超过102cm，三边相加不超过175cm；邮政业务则以私人信函为主要业务对象，对包裹要求每件重量不超过20kg，长度不超过1米。 (2)经营者不同 航空快件的传送基本都是在经营国际航空快递的跨国公司内部完成；国际邮政业务则通过万国邮政联盟的形式在世界上大多数国家的邮政机构之间取得合作，邮件通过两个以上国家邮政当局的合作完成传送。 (3)经营者内部的组织形式不同 邮政运输的传统操作理论是接力式传送；航空快递公司则大多都采用中心分拨理论或称转盘分拨理论组织起全球的网络。 (4)使用的单据不同 邮政使用的是包裹单，航空快递使用的是交付凭证(Proof of Delivery，POD)。交付凭证一式四份。第一联留在始发地并用于出口报关；第二联贴附在货物表面，随货同行，收件人可以在此联签字表示收到货物，第三联作为快递公司内部结算的依据；第四联作为发件凭证留存发件人处，同时该联印有背面条款，一旦产生争议时可作为判定当事各方权益，解决争议的依据。 (5)航空快递的服务质量更高,速度更快,更加安全、可靠、方便 航空快递公司对一般包裹代为清关，电脑跟踪查询系统也为有特殊需求的客户带来了极大的便利。 3.国际知名快递公司有哪些？ UPS、FEDEX、DHL、TNT、OCS、EMS。 4.国际快递对货物包装有哪些要求？ (1)国际快递对包装的一般规定：货物包装必须坚固、完好、轻便，运输过程中能防止包装破裂、内物漏出、散失。包装的形状应适合货物的性质、状态和重量，并且便于搬运、装卸和码放。在特定条件下承运的货物、动物，如鲜活易腐货物等，其包装应符合对各货物的特定的要求。对特小快件货物(如小件样品)，必须外加一定体积的木箱或纸箱包装(用填充料衬垫等)，包装后整个快件货物的体积长、宽、高合计不得少于40cm，最小一边不得少于5cm。包装内的垫付材料(如木屑、纸屑)不能外漏。如果货物的包装不符合要求的货物，应向发货人作出说明，要求发货人改造或重新包装后方可出运。 (2)国际快递对部分货物的特殊包装要求：钢琴、陶瓷、工艺品等偏重或贵重的物品请用木箱包装。很多国家对原木包装有严格的规定，必须在原出口国进行熏蒸。日常生活常用类物品如书籍、各种用具等可用结实的纸箱自行包装，并最好做防潮处理。易碎类的物品最好用东西填充好，避免损坏。条件允许，在纸箱内铺垫一层防水用品(例如：塑料袋、布等)。在同一包装箱内，轻重物品要合理搭配放置，以便搬运。箱内最后要塞满填充物，要充实，可用卫生纸、纸巾、小衣物等填充，以防在搬运挪动过程中箱内物品互相翻动、碰撞而受到损坏。液体货物，容器内部必须留有5%～10%的空隙，封盖必须平密；不得溢漏。粉状货物，应保证粉末不致漏出。精密易损，质脆易碎货物。单件货物毛重以不超过25kg为宜，可以采用多层次包装、悬吊式包装、防倒置包装、玻璃器皿的包装。 5.海