交流发电机__第三讲.pptVIP

3.5 充电指示灯控制与瞬变过电压保护电路 3.5.1充电指示灯控制电路 目前，国内外许多汽车的仪表板上大多装有充电指示灯，以指示发电机的工作情况。但由于控制方式不同，显示的意义也有所不同。 大多数汽车是接通点火开关时，充电指示灯亮，而发动机起动后，交流发电机工作正常时，充电指示灯熄灭。发动机正常工作时，充电指示灯不熄灭或突然发亮，则表示充电系统有故障。 充电指示灯典型控制电路有如下四种: 通过充电指示灯继电器控制； 通过起动复合继电器控制； 通过磁场二极管控制 ； 通过隔离二极管控制 。 1.通过充电指示灯继电器控制 国产FT126型电压调节器电路，其中K2为继电器动断触点，控制充电指示灯的亮、灭。充电指示灯HL亮表示不充电。 2.通过起动复合继电器控制 东风EQ1091型汽车的控制电路。K2为保护继电器动断触点，除对起动机进行锁止外，还用来控制充电指示灯的亮、灭；Q2为保护继电器电磁线圈，承受发电机中性点电压；充电指示灯HL亮表示不充电。 图3-64 起动复合继电器充电指示灯控制电路 1—充电指示灯； 2—起动机电磁开关 3.通过磁场二极管控制 图3-24 九管交流发电机充电系统电路 九管和十一管交流发电机即利用三个磁场二极管控制充电指示灯电路。 4.通过隔离二极管控制 沃尔沃汽车采用这一方式。它的交流发电机与