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我国物流企业如何发展物流金融 摘要：随着我国经济的迅速崛起，我国已成为世界上最具活力的地区和最富有潜力的消费市场，受到全球关注。越来越多的跨国公司将制造中心或采购中心转移到我国，而国内企业也开始面向全球生产和经营。顺应这一趋势，我国的经济体系正迅速建立起一套快速、机动、便捷、高效的现代物流系统。物流金融服务也伴随着现代第三方物流企业而生，在物流金融服务中，现代第三方物流企业业务更加复杂，除了要提供现代物流服务外，还要同金融机构合作一起提供部分金融服务。作为发展中国家的中国，物流金融业务开始比较晚，业务制度也不够完善。本文主要分析我国物流企业现状、是否具备发展物流金融的必要条件以及在此前提下如何发展物流金融等。 一、我国物流企业的现状 我国物流业仍处在发展初期，物流企业发展还很不成熟，多数物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上发展而来的，企业服务内容多数仍停留在仓储，运输，搬运上，很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务，现代物流服务的功能尚不能得到很好的发挥，与电子商务要求提供的高效率低成本的现代物流服务还有较大的差距，信息收集、加工、处理、运用能力、物流的专门知识，物流的统筹策划和精细化组织与管理能力都明显不足。现代物流理念淡薄，经营观念落后，缺乏现代物流服务模式的开拓创新、物流成本较高、物流基础设施、技术装备水平低；管理体制和机制方面存在一定的障碍、这些都是物流企业存在的普遍问题。［1］据有关机构统计，近年来，我国新增物流企业的数量每年以16%—25%的速度增长，目前全国已有70万家与物流有关的企业和机构，但从网络、功能、管理、服务、业绩等方面综合评估，真正实力超群的，具有竞争力的企业却寥寥无几。（借鉴） 二、我国物流企业开展物流金融的必要性 首先，是供应链上的企业生存发展的需要。商品从原材料制造到最终消费者手中的整个供应链过程中都存在着大量的库存，虽然合理的库存可以满足顾客的需求，应付供货周期与制造周期的不匹配，但是库存就意味着存在相应的资金成本。企业在发展的过程中面临的最大威胁是流动资金不足，而存货占用的大量资金使得企业可能处于流动资金不足的困境。这种资金不足的风险在中小企业的发展中更加明显，往往成为制约其发展的瓶颈。信贷资金的缺乏和在资本市场上融资能力的缺乏使得许多企业产生了利用存货融资的需求。其次，可降低资金需求方的融资成本。资金流运作过程非常繁琐，供应商和消费者为了避免风险，多是通过银行，借助信用状况进行交易。这种方式不仅手续繁琐，而且还会产生不必要的成本――资金积压产生的利息成本，设立收款中心产生的运营成本，加重中小企业资金周转负担。再次，是降低金融机构风险的需要。在实际融资活动中对金融机构而言，如何降低风险最重要，而掌控着企业物流活动的机构应当成为最直接、最有效力的发言者。企业存在着分立、合并、兼并、重组、托管、联营等方式进行产权、经营权的交易，但是作为实际商品的流通渠道是不变的。作为金融机构的银行为了控制风险，就需要了解抵押物、质押物的规格、型号、质量、原价和净值、销售区域、承销商等，要察看权力凭证原件，辨别真伪，这些工作不仅费时费力，而且超出了金融机构的日常业务范畴。最后，物流企业获取新的竞争优势的需要。物流金融业务使得物流企业得以控制全程供应链，保证特殊产品的运输质量与长期稳住客户。在供应链管理模式发展下，企业逐渐转而强调跨企业界限的整合，使得顾客关系的维护与管理变得越来越重要。物流管理已从物的处理提升到物的附加值方案管理，可以为客户提供金融融资的物流供应商在客户心中的地位会大幅度提高，物流金融将有助于形成物流企业的竞争优势。 三、我国物流企业开展物流金融业务的可行性 物流企业给客户提供金融担保服务可以成为一项物流增值服务的项目。对于中小型企业来说，由于还没有与金融机构建立良好的关系，银行记录中对于他们的信誉等级无法评估。但是，物流企业通过库存管理和配送管理，可以掌握库存的变动，掌握充分的客户信息，在融资活动中处于特殊的地位，对库存物品的规格号、质量、原价和净值、销售区域、承销商等情况都非常了解。由物流供应商作为担保方进行操作，进行仓单质押业务是可行的。物流企业开展物流金融服务。不仅可以减少客户交易成本，对金融机构而言则降低了信息不对称产生的风险，而且成为物流企业重要的业务模式在国外市场．中小企业正是UPS金融服务模式最大的受益者。物流企业为中小企业提供金融服务的优势决定了其将是今后发展的一大趋势。 四、物流企业开展物流金融可能遇到的问题 首先目前能有资格成为银行合作伙伴承接质押监管业务的物流企业并不多,、中远等毫无疑问地走在了前列,但绝大多数的物流企业被排除在外。银行选择合作伙伴当然要考察资质、网络、管理等方方面面,即使合作条件放得再宽,能进入名单的仍然是凤毛麟角。所以,对于众多中小型