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在进行深入研究后,为了获得适用、安全、经济、美观的桥梁设计,在可行性研究和初步设计阶段,都应综合各项技术条件,做出基本满足要求的多种不同的设计方案。 通过技术、经济、运营、施工、养护等方面的综合比较。选取最佳设计方案。对于城市桥梁,在重点地区,还应做出相应环境下的效果图,以确定桥梁与周围环境是否协调。设计方案既要体现技术的先进性、经济合理,又要安全可靠。 八、桥梁设计方案比选 总体设计 桥位设计 桥型布置 编制方案 环境评估 景观评估 桥位位置 桥位比选 结构尺寸 施工方案 技术指标 经济指标 环境影响 景观效果 编制方案 九、桥梁设计方案 某高速公路一座特大桥跨越一条天然河道。试问,下列可供选择的桥位方案中,何项方案最为经济合理。 (A)河道宽而浅,但有两个河汊 (B)河道正处于急弯 (C)河道窄而深,且两岸岩石露头较多 (D)河流一侧有泥石流汇入 正确答案:(C) 《通桥规》第3.1条规定:“特大桥、大桥桥位应选择在河道顺直稳定段,不宜选择在河汊、沙洲、急弯……泥石流等不良地质的河段”。 河道宽而浅,基础施工较易,但桥长较长。桥位位于河汊水流紊乱,河道易摆动、冲刷深度分析较为困难。 急弯处,洪水容易冲刷河岸,桥头边坡不稳定,防护和调治工程量大,养护维修费用高; 侧向有泥石流汇入的河段地形复杂,水流紊乱,甚至桥孔易被堵塞,对桥梁安全不利。 河道稳定顺直段,桥位较为稳定,桥长短,调制构造物少,工程节省; 相对来说(C)方案较为有利。 * 冲刷的组成:一般由河槽的一般冲刷、桥墩的局部冲刷、河床自然演变冲刷三部分构成。 * 总体设计的原则 公路桥涵应根据所在公路的使用任务、性质和将来的发展需要,按照安全、适用、经济、美观和有利环保的原则进行总体设计,应具有合理的构造形式。 对于桥梁结构构造的处理,应遵循设计规范的要求、正确地进行结构设计,合理地确定桥梁各部位尺寸和构造细节,满足强度、刚度、稳定性和耐久性的要求。 设计者不仅要关注桥梁运营阶段的使用性能,还应特别关注结构物在施工期间的变形和稳定。保证桥梁结构在建筑过程按照设计预先制定的控制方案实施。特别是施工、运营各个阶段的边界条件与设计计算、分析假定是否一致。 一、设计的一般要求 (1)适用方面要求:必须保证桥上车辆和行人的通畅,满足交通量增长需求,桥下要满足泄洪、通车、通航等的要求。确定桥上安全设施的设置、桥下最不利净空,进行合理的总体布置。 (2)经济上的要求:应体现经济上综合效益的合理性。因地制宜、就地取材、合理选用适当桥型。满足快速施工要求,尽可能减少中断交通的施工。同时考虑养护、维修等方面的问题。 (3)结构和构造要求:桥梁结构及其各部分构件,在制造、运输、安装和使用过程中应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性 (4)施工要求:桥梁结构应便于制造和架设,尽量采用先进的施工工艺,保证工程质量、施工进度和施工安全。 (5)美观上的要求:特别是城市立交和城市桥梁,应给人以美感,与周围环境协调,关键是结构的合理布局,受力明确、各部尺寸比例协调、简洁、通透。 (6)环保上的要求:应综合考虑施工及运营时期对周围环境的影响。在施工期间的施工噪音、弃碴、降尘、废水等的处理。以及运营时期的车辆噪音、路面排水等的综合防治。对于重点地段对环境的影响应进行专题研究。 二、桥梁的设计程序 设计程序应包括:设计前期、设计阶段和设计后期三个阶段: 1.设计前期包括:项目预可行性研究、编制项目建议书、工程可行性研究(方案设计) 2.设计阶段包括:初步设计、施工图设计。 3.设计后期包括:施工配合,参加实验、鉴定,设计回访和工程设计总结。 三、桥位的选择与布置 桥位的选择是一座桥梁设计时首先解决的问题,它会影响到桥梁的规模、投资、施工难易、工期和使用安全等。 (1)大、中桥原则上服从道路路线总体要求,综合确定。 对于特殊大桥,对于路线总体方向起控制点作用。 (2)小桥涵的位置应服从路线走向,如遇到不利地形、不良地质和水文条件时,应通过技术手段加以解决,而不能降低路线质量。 (3)桥梁的线形应尽量采用直线和标准跨径,以简化设计和施工。 大、中桥一般应选择2~3个桥位,进行各方面的综合比选,以确定最合理桥位。还应考虑河流的水流特征、地质条件等以求桥梁的经济合理性、安全性和稳定性 。 桥梁墩台沿水流方向的轴线,应与最高通航水位时的主流方向一致,当斜交不能避免时,交角不宜大于5o;当斜交角度大于5o时,宜增加通航孔净宽,以利于航行安全。 桥梁的线形应尽量采用直线和标准
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