克拉玛依魔鬼城大门标志牌吊装方案.docVIP

克拉玛依魔鬼城大门标志牌 吊 装 方 案 编 制： 审 核： 批 准： 市油建总公司 2015年5月  魔鬼城大门吊装方案专家评审表 姓名 手机号 职称 评审意见： 建议： 年 月 日 魔鬼城大门吊装方案专家汇总意见表 评审汇总： 专家签名： 年 月 日 目 录 TOC \o 1-1 \h \z \u 一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、技术要求 2 四、施工组织 3 五、技术准备 4 六、起重设备的要求 5 七、汽车吊的要求 6 八、吊装前准备工作 6 九、试吊 7 十、吊装方法 8 十一、加固 10 十二、吊篮 10 十三、工期、安全保证措施 10 十四、安全用电措施 11 十五、GL-1杆的计算 12 十六、吊索计算 12 PAGE 14 魔鬼城大门标志牌吊装方案 一、工程概况 本工程建于魔鬼城景区入口位置，地势较为平坦，无障碍物，建筑面积1279m2，建筑层数二层，建筑等级三级，建筑抗震按7度设防，工程设计±0.000相当绝对高程302.50，室内外高差0.3m。 标志牌位于入口处，两建筑物之间净距离为（宽度）41.8m，离地面高度（±0.000），标志牌中心点位24.8m，标志牌由型钢焊接组合形成，一环直径（中线）13.5m，断面为800×500×25×25方管，二环直径为（中线）8.5m，断面为φ750×20钢管，三环直径为6m，φ500×16钢管，四环为2m，φ500×16钢管，四个环套在一起，由φ450×14钢管等距离角度均匀的分配形成环形的钢构，并由八根φ500×20的钢管，固定在圆环上，安装在入口处两边的钢柱上，八根钢管为放射形，下口离±0.000约13m，上口距±0.000约37m，圆环下口离±0.000为17.8m。 标志牌由工厂加工，现场组合，组合后重量约为85T，平面尺寸约为41.8m×24m。 标志牌组合后需吊装就位，保证钢结构在吊装过程中不变形，在钢材的弹性范围内，故需要加固处理和技术上的保证。 二、编制依据 1、世界魔鬼城国家A5级旅游景区大门工程施工图； 2、施工组织设计； 3、施工现场条件； 4、本工程有关施工安全规定，项目管理目标及相同的项目施工经验资料与执行相关质量标准； 5、国家颁布的现行技术性法律、法规，现行施工技术和验收规范标准等。 《工程测量规范》（GB50026-2007） 《钢结构焊接规范》（GB50661-2011） 《起重吊运指挥信号》（GB5082-1985） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2012） 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-1991） 《建筑施工起重吊装安全技术规范》（JGJ276-2012） 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质（2009）87号文） 三、技术要求 1、组装平台制作、平面尺寸、位置必须符合方案吊装的平面尺寸，误差控制在分米之内，否则会造成吊装过程中的就位困难。 2、构件组合需符合钢结构的验收标准并经验收合格且资料齐全，保证钢结构施工质量及吊装安全。 3、土建工程几何尺寸、标高需严格核对，并符合设计要求，如有误差需对支撑钢管修整，保证就位尺寸。 4、土建工程完工后，需拆除影响吊装的脚手架，保证吊装过程中土建建筑物不影响吊装就位及清除不安全因素。 5、根据方案中的要求，准备好焊工的操作平台的材料，就位到相关的楼层位置。 6、对施工吊装现场清理，包括非吊装人员、工作面，保证在吊装过程中无影响吊装的因素，一定清理达到要求。 四、施工组织 1、吊装指挥名单 序号 姓名 职务 工作职责 专业状况 1 项目 经理 吊装总指挥，负责全面工作 持证上岗 2 技术 负责人 吊装副总指挥，负责技术指导 持证上岗 3 施工员 负责具体放线、标识、核对尺寸等工作 持证上岗 4 吊装组 吊车配置人员，司机、指挥等人员 持证上岗 2、其他事宜 2.1高处信号传递 必须有专人负责，统一指挥，指挥信号统一，发出信号要清晰、准确。 2.2警示标志设立 吊装现场必须有明显的警示标志，现场设置全围栏和警示牌。 2.3专人安全警戒 吊装工作开始后，设专人现场警戒，佩戴黄色袖套，手持黄色小旗，专职警戒。 五、技术准备 1、认真细致学习，全面熟悉掌握施工图纸、设计变更，组织学习核对构件就位的尺