重型燃气轮机热部件及轻型燃机整机自主修理情况介绍.pdf

一 工厂概况 成都航利 （集团）实业有限公司 （又名国营川西机器 厂）建于1970年 ，是国家投资、军队管理的企业 ，主要从 事航空发动机、燃气轮机整机及零部件维修与服务。 二 航空发动机整机维修能力 　　拥有压气机单元体、燃烧室单元体、涡轮单元体、附件传 动单元体、加力单元体到传总装的全流程修理线 ，具备航空发 动机及燃气轮机分解、检测、修理、装配、试验能力。 燃烧室单元体 压气机单元体 涡轮单元体 　　理化试验与检测中心拥有各类分析及检测设备 150余台套 ， 技术完备 ，具有高水平的化学分析及失效分析能力 ，可开展着 色探伤、荧光探伤、X射线探伤等多种无损检测。 扫描电子显微镜 金相显微镜 等离子体发射光谱仪 ONH联测仪 全 自动涡流探伤设备 　　建有温度场试验台 ，具备发动机燃烧室温度场试验能力 ； 拥有附件机匣试验台 ，可开展附件及其传动装置载荷试验 ； 建成了燃气冲击试验台 ，可开展热端部件修理后的全真环 境试验。 燃气冲击试验台 操控界面 监控界面 后台软件 　　具备军用航空发动机燃油、滑油、电子电气等 189型全套 控制附件修理能力 ，建成了民航燃油系统、辅助动力系统等 11大系统维修能力 ，并且已经取得了中国民航CCAR-145维修 许可证及CCAR-147培训合格证。目前承修空军、海军、中航 集团、埃及等27个单位的产品。 “某型发动机核心燃油控制系统 自主大修保 障技术研究”项 目获得军队科技进步一等奖 　　拥有国内最先进、亚洲跨机型最多的航空发动机试车平台。 机械加工能力 拥有国内外先进机械加工设备 ，能精确高效地完成各类型设备、工装零部件的制造加工。 “DMG” 加工中心 “Mazak”数控车 “Mazak”加工中心 “MIKRON” 加工中心 “ MAZAK” 车铣中心 “STUDER” 数控万能外圆磨床 “BLOHM”数控精密平面磨床 “AGIE” 电火花 具备上万项军民品零备件制造能力。仅2009年以来 ，装机 使用的自制零备件逾900万件 ，累计达 1.2万项 ，发动机易损或 必换件的自制率达68% 。 　　是美国GE航空集团、汉胜公司、古德里奇公司精密航空 零部件的直接供应商 ，喷嘴类零件是亚洲首选供应商 ，所提供 的航空产品涉及多型民航主流发动机。 自主研发的民航客舱电源系统取得 公司为客户提供三个件号的辅助动力 中国民航局批准证书 ，成为世界第 装置(APU)燃油喷嘴。是该三个件号 三家、国内首家民航客舱座椅电源 燃油喷嘴全球唯一生产商。累计向客 系统制造企业。 户交付燃油喷嘴1.3万件 ，0 质量逃逸。 无损检测、热处理、表面处理、焊接、理化试验等5个专业共 15个项 目 通过国际宇航特种工艺NADCAP认证 ，审核项 目包括 ： ■ 渗透检测 ■ 磁粉检测 ■ 干膜涂层 ■ 硫酸阳极化 ■ 铬酸阳极化 ■ 真空热处理 ■ 真空钎焊 ■ 硬度测试 ■ 化学转化 ■ 钝化 ■干吹砂 ■ 钛合金清洗 ■ 盐雾试验 ■ 膜重测试 ■ 高温测量 三 航空发动机及燃机零部件再制造 　　 工厂 自1996年开始跟踪国内外先进再制造技术 ，在国内 率先将再制造、金属3D打印等先进技术应用于航空发动机领