数电课程设计报告-汽车尾灯控制设计.docVIP

烟 台 南 山 学 院 数电课程设计 题目 汽车尾灯控制设计 姓 名： 所在学院： 自动化工程学院 所学专业： 班 级： 学 号： 指导教师： 田老师 完成时间： 2010-12-16 内容提要 课程设计作为数字电子技术和模拟电子技术课程的重要组成部分，目的是一方面使我们能够进一步理解课程内容，基本掌握数字系统设计和调试方法，增加集成电路使用知识，培养我们的实际动手能力以及分析、解决问题的能力。另一方面爷可以使我们更好地巩固和加深对基础知识的理解，学会设计中小型系统的方法，独立完成调试过程，增强我们理论联系实际的能力，提高电路分析和设计能力。通过实践应道我们在理论指导下有所创新，为专业课的学习和日后工程实践奠定基础。通过设计，一方面可以加深我们的理论知识，另一方面也可以提高我们考虑问题的全面性，将理论知识上升到一个时间的阶段。设计是工科学生面对的重要课题，经历这个过程才能真切感受到工科的魅力，拉近和生产的距离。 本课程设计是设计一个汽车尾灯的控制电路，实现在不同操作下左右各3个尾灯的不同显示方式： 1．在行驶时右转则右边3个灯以：3灯全灭-L4亮-L4、L5亮-L4、l5、L6亮-3灯全灭循环且L1、L2、L3灯一直全灭 2．当左转时则左边3个灯以：3灯全灭-L3亮-L2、L3亮-L1、L2、L3亮-3灯全灭循环且L4、L5、L6灯全灭 3．当左右2个开关都被借接通时，说明驾驶员是一个外行，紧急闪烁器起作用，6个尾灯大约以1HZ的频率一致地善守着亮和暗的循环 4．当驾驶员紧急刹车时，左右两开关均接通六个灯会同时亮 这要求我们要正确使用各芯片来实现设计要求，理解实验中用到的各个芯片的引脚和接线及其所能实现的逻辑功能。在所列出的各项方案中选出最简洁的进行设计。在设计中先明确地把电路分成几部分：逻辑开关，控制电路，时钟信号产生电路，逻辑电平显示电路，然后根据各个部分设计的电路，然后把所有部分有机结合成一个整体，就设计成了任务要求的电路了。 目录 TOC \o 1-3 \u 1 课题背景 - 1 - 2 方案的选择及论证 - 2 - 2．1方案 - 2 - 2．2方案论证 - 2 - 3 设计的步骤及原理图 - 5 - 3.1电路方框图 - 5 - 3.2双向一位寄存器74LS194A的逻辑功能 - 5 - 3.3 555定时器的逻辑功能 - 6 - 3.4 总电路及电路各部分的实现功能及原理 - 7 - 3.5 元件的清单 - 8 - 4 设计过程中出现的问题及解决方法 - 9 - 心得体会 - 10 - 参考文献 - 11 - 1 课题背景 汽车作为现代交通工具已大量进入人们的生活，随着电子技术的发展，对于汽车的控制电路，已经从过去的全人工开关控制发展到了智能控制。在夜晚或因天气原因能见度不高的时候，人们对汽车安全行驶要求很高，汽车尾灯控制系统给大家带来了方便。汽车尾灯控制器是随汽车智能化技术的发展而迅速发展起来的，汽车尾灯一般是用基于微处理器的硬件电路结构构成，正因为硬件电路的局限性，不能随意的更改电路的功能和性能，且可靠性的不到保证，因此对汽车尾灯控制系统的发展带来一定的局限性。难以满足先现代汽车智能化发展。 此次设计，可以使学生更好的巩固和加深对基础知识的理解，学会设计中小型数字系统的方法，独立完成调试过程，增强学生理论联系实际能力，提高学生电路设计和分析能力。 通过实践教学引导学生在理论下有所创新，为后继专业课的学习和日后工程实践奠定基础。 2 方案的选择及论证 2．1方案 方案一： （1）在行驶时右转则右边3个灯以：3灯全灭-L4亮-L4、L5亮-L4、l5、L6亮-3灯全灭循环且L1、L2、L3灯一直全灭 （2）当左转时则左边3个灯以：3灯全灭-L3亮-L2、L3亮-L1、L2、L3亮-3灯全灭循环且L4、L5、L6灯全灭 （3）汽车正常运行时指示灯全灭 （4）当驾驶员紧急刹车时，左右两开关均接通六个灯会同时闪烁 方案二： （1）汽车正常运行时指示灯全灭 （2）在右转弯时，右侧3个指示灯按右循环顺寻点亮 （3）在左循环式，左侧3个指示灯按左循环顺寻点亮 （4）在临时刹车时，所有知指示灯同时点亮 综合分析得，方案一方案较好。 2．2方案论证 1)列出尾灯和汽车运行状态如下表2.2: 开关控制 S0 S1 行驶状态 左尾灯 右尾灯 L1、L2、L3 L4、L5、