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随车吊 随车吊机油选择要正确 ? 根据最新的调查报告显示，很多 石煤随车吊的使用者在对发动机使用机油的问题上都存在一些问题，那么该如何对发动机进行正确的检修和保养处理呢？下面就由? 随车吊厂家的相关技术人士为您带来详细的介绍和分析。??????? 一、发动机烧机油的表现??????? 发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动，发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少。???????? 二、发动机烧机油产生的原因????????1.正赏磨损，也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。一般车辆为二十万公里左右，不同的车、不同的人使用、不同的地区(空气灰尘含量)对发动机的使用寿命都有很大的影响。对于超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了，该大修就的大修。??????? 2.非正常磨损：造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果您的爱车在保修期内就出现烧机油现象，请及时和厂家四S店联系交涉维修或更换发动机。???????造成发动机早期磨损的原因有：使用不合格的机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转、长期超负荷高转速下运转(发动机转速每分钟超过四千转)、长期在空气质量(灰尘含量超标)不好和到期不更换空气虑清器的状态下运转、机油泵油泵力不足、油压过低、机油道堵塞等等，都会让您的发动机减少使用寿命造成早期磨损。???????根据以上的内容，广大的 东风随车吊车主在日常行车维护中就要避免以上错误的方法，爱护好车辆，延长发动机的使用寿命。 ?????? 更多车型欢迎来电咨询：袁经理 ?????? 本文章来源于：/xinwen/294.html 随车吊--市场竞争机制不完善 ? 当市场上只有一家企业提供某中商品的时候，面对广大的消费者，生产者可以任意将价格定制在自己喜欢或者满意的范畴之内，而这无疑直接损害了消费者的根本利益。在中国油气市场上，三大石油巨头的地位属于颠扑不破。其结果就是由占据垄断地位的一方说了算，在价格和产品质量上有着决定性的地位，打破了原来由供需来调节的市场秩序。而如今在中国的石油市场上，三大石油巨头占主导地位，使得石化市场处于卖方市场，消费者处于被动不利的地位。（ 随车起重运输车） 　　因此，在石化行业的经营中，应当适当的引进、培养其他石化企业参和中国市场竞争，创造良好有序的市场秩序。把卖方市场转变供需调节的良性互动市场，把买的选择权交到消费者的手中，让消费者的生命财产安全得到跟多的保障。 ?????? 更多车型欢迎来电咨询：袁经理 ?????? 本文章来源于： /jishu/293.html 随车吊--国际油价持续飙升 （ HYPERLINK 徐工随车吊）国际油价持续飙升 　　目前国内油价高居不下，而且往往是国际油价一涨国内油价就立刻随之涨价。 　　今年年初，中东和北非地区局势紧张，尤其是伊朗问题加剧投资者对石油供应可能中断的猜测，尤其美国能源部2月29日发表言论称，基于2月石油产销的预测，如果将伊朗从石油市场排除出局，将使全球能源供求缺口扩大6倍。加之世界经济的持续发展所带来的石油需求上涨，国际油价高居不下的前提下持续飙升。 　　三巨头成众矢之的 　　“熄火门”事件发生之后，中石油、中石化、中海油三大石油巨头遭到来自社会各界的质疑。 　　有网友贴出照片显示，同样是93号汽油，中石油、中石化加油站所加的汽油的颜色却存在。一时间，汽油颜色和油品有无直接关系，也引发了网友的无限猜想。有专家认为，单纯的颜色看不出质量问题，只能进行试验，通过鉴定。油品出现颜色不同有多方面的原因。 　　缺乏市场监管 　　汽油是汽车的血液和生命之源，油气问题和食品安全一样，应该具备健全的市场监管，坚决避免不合格的油品流入市场；严厉打击危害消费者的权益的行为，一旦出现这种行为，追根溯源一查到底，追究当事人的责任，决不允许问题汽油给消费者生命和财产安全带来隐患。 　　同时，由于汽车集体“生病”，专家分析由于二级城市加油站运营存在多种模式，容易在汽油生产和销售环节中出现瑕疵，建议到中石化和中石油旗下的品牌油站加油，以保障油品质量。 ?????? 更多车型欢迎来电咨询：袁经理 ???????本文章来源于： /xinwen/292.html 随车吊--驾驶室安全知识知多少？ 驾驶室是镀锌高强度钢板，柔韧性差，刚性强，耐抻拉一定要注意不要破坏镀锌层，驾驶室底部由两道主梁和地板组成，而整个驾驶室最吃劲的地方是前翻转轴，在车辆经常走路况差的地方时翻转轴上的地梁就会发生开裂，焊点错开，久而久之也就埋下安全隐患，驾驶室底部裂口焊接时一定要用二保焊，不可用电焊和气焊，因为二保焊焊接处有堕性气体保护，不会造成生锈，